OM 327
Fra MotorWiki
Revisjon per 19. sep. 2016 kl. 13:15 av
Toro Andersen
(
diskusjon
|
bidrag
)
(
→OM 327
)
(
diff
)
← Eldre revisjon
|
Nåværende revisjon
(
diff
) |
Nyere revisjon →
(
diff
)
Hopp til navigering
Hopp til søk
OM 327
Daimler-Benz
Damler-Benz OM 327
- 1969
Diesel
Motor
OM 327
Variant
OM 327
OM 327.III
Vekt tørr
615 Kg
Byggeår
- 1969
Ytelse
160 Hk @ 2300 o/min
170 Hk @ 2600 o/min
Dreiemoment
53,5 kgm @ 1500 o/min
59 kgm @ 1500 o/min
Innsprøytning
Direkte
Sylindre
R6
Slagvolum
7980 cm³
Borring
115 mm
Slag
128 mm
Kompresjon
17:1
Turbo
Nei
Ladeluftkjøler
Nei
Kjøling
Vann
Innsug åpner
36
- før ØD
Innsug stenger
62
- etter ND
Eksos åpner
57
- før ØD
Eksos stenger
27
- etter ND
Klaring innsug
0,20 mm kald
0,20 mm kald
Klaring eksos
0,30 mm kald
0,30 mm kald
Tenningsrekkefølge
1-5-3-6-2-4
Dieselpumpe
Bosch PE 6 A 90 410 RS 2124
Dysespiss
Bosch DLLA 79 S 246 (200 bar)
Dieselfilter
Oljefilter
Oljemengde Maks/Min
17 / 12 Liter
Stempelhastighet
Midlerre 9,8 m/s
m/s
Stempelprodusent
Mahle
Stempelringer
3 kompresjons 1 skrape
Startmotor
4 Hk 24 V Bosch 0 001 402 075
Produksjonssted
Produksjonstall
Daimler-Benz OM327
Kategori
:
Daimler-Benz dieselmotor
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
utvidet
sammenslått
Visninger
Les
Vis kilde
Vis historikk
Mer
utvidet
sammenslått
Søk
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Nyheter
Tilfeldig side
Hjelp
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Utskriftsvennlig versjon
Permanent lenke
Sideinformasjon
Siter denne siden