Tilbake til fylkesoversikt
Kristiania 1920
Kristiania 1923
| Forklaring
|
| Farkostens art og type |
Anvendelse
|
| D. = Dampskip |
hf. = havfiske
|
| M. = Motorfarkost |
kf. = kystfiske
|
| S. = Seilfarkost |
fjf. = fjordfiske
|
| å. = åpen båt |
f. = fiske uten nærmere angivelse
|
| s. = spiss-stevnet eller spissgattet |
fa. = fangst uten nærmere angivelse
|
| k. = kutterbygget eller hekkbygget |
sfa. = selfangst
|
| bf. = brønnfartøi |
bfa. = botlenosefangst
|
| j. = jagt |
hvfa. = hvalfangst
|
| sk. = skonnert |
isfa. = ishavsfangst
|
| l. = lekter |
trp. = transport av sild og fisk
|
| 4/å. = 4-året åpen båt |
atrp. = agntransport
|
| 6/å. = 6-året åpen båt |
lsj. = losjifartøy
|
| 8/å. = 8-året åpen båt |
slp. = slepefartøy
|
| 10/å. = 10-året åpen båt |
|
| 12/å. = 12-året åpen båt |
|
| Merkedistrikt: Kristiania 1922 (Oslo)
|
| Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L |
B |
D |
Motor |
Hk |
Fangstbåter |
Eiers navn og adresse
|
| K 1 K |
Ms. Hvidfisken |
fjf. |
1878 |
33 |
12,5 |
6,5 |
Rap |
8 |
2 |
|
| K 2 K |
Ms. Havfisken |
fjf. kf. |
1909 |
32 |
12 |
6 |
Rap |
9 |
2 |
|
| K 3 K |
Må. Alfhild |
fjf. |
1916 |
22 |
6 |
3 |
Norrønna |
4 |
3 |
|
| K 4 K |
Må. Thor |
fjf. trp. |
- |
24 |
7 |
4 |
Kampen |
4 |
3 |
|
| K 5 K |
D. Veslekari |
sfa. hvfa. |
1918 |
125,1 |
27 |
14,2 |
Damp |
280 |
4 |
|
| K 6 K |
D. Vesleper |
sfa. hvfa. |
1919 |
114,3 |
26,7 |
13,9 |
Damp |
280 |
4 |
|
| K 7 K |
Ms. - |
trp. |
1905 |
38,2 |
15,6 |
4,1 |
Rap |
22 |
0 |
|
| K 8 K |
Ms. Kongshavn |
fjf. |
1903 |
31,3 |
12,1 |
10,2 |
Rap |
12 |
3 |
|
| K 9 K |
Mk. Emma |
trp. |
1903 |
50 |
15,6 |
7,3 |
Hein |
30 |
0 |
|
| K 10 K |
Ms. K.A.J. |
trp. |
1919 |
36,5 |
14,6 |
5,9 |
Rap |
9 |
0 |
|
| K 11 K |
Ms. Signe II |
trp. |
1910 |
49,6 |
19,2 |
8 |
Avance |
25 |
0 |
|
| K 12 K |
D. Sørkap |
hvfa. |
1908 |
92,4 |
18,2 |
11,1 |
Damp |
300 |
|
|
| K 13 K |
D. Foca I |
Solgt til England 20. Mars 1921
|
| K 14 K |
D. hareid |
trp. |
1906 |
116,1 |
21,7 |
11,8 |
Damp |
364 |
0 |
|
| K 15 K |
Mk. Mågen II |
trp. |
1917 |
55,8 |
16 |
7,3 |
Tuxham |
48 |
0 |
|
| K 16 K |
D. Harris |
hvfa- |
1909 |
95,6 |
19,2 |
11 |
Damp |
300 |
0 |
|
| K 17 K |
D. Sir Samuel Scott |
hvfa. |
1908 |
101,1 |
18,8 |
10,7 |
Damp |
300 |
0 |
|
| K 18 K |
D. St. Kilda |
hvfa. |
1911 |
97,3 |
19,5 |
11,2 |
Damp |
350 |
0 |
|
| K 19 K |
Ms. Tordenskjold |
fjf. |
1904 |
31 |
11 |
6 |
Alpha |
6 |
0 |
|
| K 20 K |
Ms. Lyn |
fjf. |
1901 |
36 |
14 |
7 |
Rap |
12 |
0 |
|
Motorfordeling 1922 - Kristiania
| Merkedistrikt: Kristiania 1920
|
| Motor |
Antall |
Hk min / max |
Hk Totalt
|
| Alpha |
1 |
6 |
6 Hk
|
| Avance |
1 |
25 |
25 Hk
|
| Damp |
7 |
185 - 364 |
2174 Hk
|
| Hein |
1 |
30 |
30 Hk
|
| Kampen |
1 |
4 |
4 Hk
|
| Norrønna |
1 |
4 |
4 Hk
|
| Rap |
6 |
8 - 22 |
72 Hk
|
| Tuxham |
1 |
48 |
48 Hk
|
| Totalt |
19 stk |
Samlet |
2363 Hk
|
|
Uten damp |
189 Hk
|