Laurin & Klement
Revisjon per 17. jun. 2018 kl. 17:38 av Toro Andersen (diskusjon | bidrag)
Laurin & Klement
Motorer
Motorer fra Laurin & Klement - Laurin & Klement Škoda
| Motor | Sylindre | Ytelse
(HK) |
Turtall | Drivstoff | Boring
x Slag |
Slagvolum | Kjøling | Vekt | Byggeår | Antall
produsert |
Notater | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 4-takt | 1 | 1,3 | Bensin | 60 x 65 | 184 | Luft | 1899 - 1901 | 212 | Magnet | ||
| B | 4-takt | 1 | 2 | Bensin | 66 x 70 | 240 | Luft | 1899 - 1901 | 540 | Magnet | ||
| C | 4-takt | 1 | 3 | Bensin | 85 x 90 | 511 | Luft | 1901 - 1904 | 35 | Magnet | ||
| BZ | 4-takt | 1 | 2,5 | Bensin | 75 x 75 | 331 | Luft | 1902 - 1904 | 690 | Magnet | ||
| BD | 4-takt | 1 | 2,5 | Bensin | 75 x 75 | 331 | Luft | 1902 - 1904 | 5 | Magnet | ||
| BZP | 4-takt | 1 | 2,5 | 75 x 75 | 331 | Luft | 1902 - 1905 | |||||
| BZN | 4-takt | 1 | 3 | 75 x 80 | 353 | Luft | 1903 - 1905 | |||||
| L75 | 4-takt | 1 | 3 - 4 | 75 x 80 | 353 | Luft | 1902 - 1910 | |||||
| L80 | 4-takt | 1 | 3 - 4 | 80 x 90 | 452 | Luft | 1902 - 1910 | |||||
| L85 | 4-takt | 1 | 3 - 4 | 85 x 108 | 633 | Luft | 1902 - 1910 | |||||
| LW | 4-takt | 1 | 4 | 85 x 108 | 633 | Vann | 1903 - 1905 | |||||