DB OM 420 Serien
Revisjon per 23. mai 2019 kl. 11:49 av Toro Andersen (diskusjon | bidrag) (Ny side: Mercedes Benz OM 420 serie {| class="wikitable float-right" ! colspan="10" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz |- | colspan="10" class="center" | […)
Mercedes Benz OM 420 serie
| Daimler-Benz | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Damler-Benz OM 400 serien | |||||||||
| - | |||||||||
| Diesel | |||||||||
| Motor | OM 401 | OM 402 | OM 403 | OM 404 | OM 404 A | OM 404 LA | OM 407 | OM 407 A | OM 409 |
| Variant | - | - | - | - | - | - | - | ||
| Vekt tørr | 710 Kg | 820 Kg | 965 Kg | 1115 Kg | 1210 Kg | Kg | |||
| Byggeår | |||||||||
| Ytelse | 190 Hk | 252 Hk | 320 Hk @ 2500 | 378 Hk @ 2500 o/min | 503 @ 2300 o/min | 550 Hk @ 2300 o/min | |||
| Dreiemoment | 627 Nm @ 1270 | 830 Nm @ 1300 | 1380 Nm @ 1600 o/min | ||||||
| Innsprøytning | Direkte | ||||||||
| Sylindre | V6 | V8 | V10 | V12 | V12 | V12 | R6 | R5 | |
| Slagvolum | 9600 cm³ | 12760 cm³ | 15950 cm³ | 19120 cm³ | 19160 cm³ | 19160 cm³ | |||
| Borring | 125 mm | ||||||||
| Slag i mm | 130 | 130 | 130 | 130 | 155 | ||||
| Kompresjon | 17,2:1 | 17,2:1 | 17,2:1 | 17,2: | 16,75:1 | ||||
| Turbo | Nei | Nei | Nei | Nei | Ja | Ja | Nei | ||
| Ladeluftkjøler | Nei | Nei | Nei | Nei | Nei | Ja | Nei | ||
| Kjøling | Vann | ||||||||
| Innsug åpner | - før ØD | ||||||||
| Innsug stenger | - etter ND | ||||||||
| Eksos åpner | - før ØD | ||||||||
| Eksos stenger | - etter ND | ||||||||
| Klaring innsug | mm - kald | ||||||||
| Klaring eksos | mm - kald | ||||||||
| Tenningsrekkefølge | |||||||||
| Dieselpumpe | |||||||||
| Dysespiss | |||||||||
| Dieselfilter | 000 090 00 51 | ||||||||
| Oljefilter | 000 180 00 09 | ||||||||
| Stempelhastighet | m/s | ||||||||
| Stempelprodusent | |||||||||
| Startmotor | |||||||||