M 06
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
Mercedes-Benz M 06
M 06
M 06 var en sekssylindret motor med et slagvolum på 6789 cm³ og et kompresjonsforhold på 4,7:1. Den utviklet en effekt på 120 hk (88 kW) ved 2800 o/min. Motorens overliggende kamaksel drives av en vertikal aksel. Ved å aktivere den frontmonterte Roots-viften kan effekten kort økes til 180 hk (132 kW) ved 3000 o/min. Dette er også opprinnelsen til den like vanlige modellbetegnelsen 26/120/180 hk. To oppstrømsforgassere forsyner motoren med bensin. Hver sylinder er utstyrt med to tennplugger (dobbeltenning), drevet av både bilbatteriet og en magneto.
| Daimler-Benz
| ||
|---|---|---|
Mercedes-Benz M 06 | ||
| 1928 - 1932 | ||
| Bensin | ||
| Motor | M 06 | M 06 RS |
| Variant | ||
| Byggeår | 1928 - 1932 | |
| Vekt | ||
| Ytelse | 180 | |
| Turtall | 3000 | |
| Dreiemoment | 64 Nm @ 2000 rpm | |
| Boring x Slag | 98 x 150 | 100 x 150 |
| Slagvolum | 6789 cm³ | |
| Kompresjon | 5,5:1 | |
| Tenningsrekkefølge | 1 5 3 6 2 4 | |
| Tenning | ||
| Forgasser | ||
| Starter | ||
| Dynamo | ||
| Rammelager | ||
| Luftfilter | ||
Benyttet i
- Personbiler
- SSK 27/140/200 PS, fra 1929: SSK 27/160/200 PS / W 06 II, 1928 - 1932
- SSK 27/170/225 PS / W 06 III, 1928 - 1930
- SSK 27/180/250 PS / WS 06, 1929 - 1930
- Modellrekke
- S, SS, SSK, SSKL, 1927 - 1933
- Motorsport
- Mercedes-Benz SS, 1928 – 1929
- Mercedes-Benz SSK, 1928 – 1931
The six-cylinder engine (engine series M 06) has a displacement of 6,789 cm³ and a compression ratio of 4.7:1. It develops an output of 120 hp (88 kW) at 2,800 rpm . The engine's overhead camshaft is driven by a vertical shaft . By activating the front-mounted Roots fan, the output can be briefly increased to 180 hp (132 kW) at 3,000 rpm. This is also the origin of the equally common model designation 26/120/180 hp .
Two updraft ring-float carburetors supply the engine with gasoline. Each cylinder is equipped with two spark plugs ( dual ignition ), powered by both the vehicle battery and a magneto . The vehicles have an unsynchronized four-speed transmission with center shift that sends engine power to the rear wheels, and they reach a top speed of 170 km/h.