M 204 B
Revisjon per 14. apr. 2015 kl. 22:17 av Toro Andersen (diskusjon | bidrag)
| Daimler-Benz | ||
|---|---|---|
 Damler-Benz M 204 B | ||
| - | ||
| Diesel | ||
| Motor | M 204 B | |
| Variant | ||
| Vekt tørr | 1230 Kg | |
| Byggeår | 1950 - | |
| Ytelse | 110 Hk @ 1200 o/min | |
| Dreiemoment | kgm @ o/min | |
| Innsprøytning | Forkammer | |
| Sylindre | R4 | |
| Slagvolum | 12931 cm³ | |
| Borring | 140 mm | |
| Slag | 210 mm | |
| Kompresjon | :1 | |
| Turbo | Nei | |
| Ladeluftkjøler | Nei | |
| Kjøling | Vann | |
| Innsug åpner | 16 - før ØD | |
| Innsug stenger | 16 - etter ND | |
| Eksos åpner | 40 - før ØD | |
| Eksos stenger | 12 - etter ND | |
| Klaring innsug | 0,25 mm - kald | |
| Klaring eksos | 0,30 mm - kald | |
| Tenningsrekkefølge | Høyre 1 2 4 3 Venstre 1 3 4 2 | |
| Dieselpumpe | PE 4B 100E 410/3 S 735 | |
| Dysespiss | DN0 SD 211 | |
| Dieselfilter | ||
| Oljefilter | ||
| Stempelhastighet | m/s | |
| Stempelprodusent | ||
| Startmotor | ||