Opel

Fra MotorWiki
Revisjon per 6. mai 2015 kl. 23:23 av Toro Andersen (diskusjon | bidrag) (Ny side: Adam Opel, begynte med produksjon av symaskiner i den lille byen Rüsselheim, et sted mellom Frankfurt og Mainz. Driftig og pågående, skapte han en ikke ubetydlig virksohet som i 1880...)
(diff) ← Eldre revisjon | Nåværende revisjon (diff) | Nyere revisjon → (diff)
Hopp til navigering Hopp til søk

Adam Opel, begynte med produksjon av symaskiner i den lille byen Rüsselheim, et sted mellom Frankfurt og Mainz. Driftig og pågående, skapte han en ikke ubetydlig virksohet som i 1880 årene begynte med produksjon av sykler, og tidlig på 1890 tallet kom han i kontakt med en smed som hadde laget en bil.

Bil ville også Opel produsere, da han åpenbart så muligheten for profitt, og allerede i 1896 rullet den første Opel på veiene.

Adam Opel var selv ingen oppfinner, mer en produsent og administrator, og ikke uten en viss teft for hva forbrukerene ville ha, og det var pålitelige og annerkjente biler. Derfor startet Opel med lisensproduksjon av kjente franske biler.

Nevnte vi at han var driftig? Han hadde fem sønner, og alle jobbet naturlig nok på fabrikken, og de sto bak de første egenutviklede bilene fra Opel.

Opel så, som mange av sine samtidige at billøp var en nøkkel til å selge biler, og de de deltok i løp og spredde kunnskap blandt skuelystne om navnet sitt. Race on Sunday, sell on Monday.

En av Opels sønner, Wilhelm von Opel, konstruerte i 1909 den såkallte doktorvognen, en bil som kostet bare halvparten av hva konkurentene på den tiden forlangte for sine biler, og før første verdenskrig brøt ut, var de den største småbilprodusenten i Tyskland, og Europa.

I 1929 kom GM på besøk med en stor mengde dollar, og de har eid Opel siden da. Under andre verdenskrig ble det aller meste av Opels fabrikker bombet til ruinhauger.