MB 838
Revisjon per 5. mar. 2019 kl. 20:49 av Toro Andersen (diskusjon | bidrag)
| Daimler-Benz | |
|---|---|
 Damler-Benz MB 838 | |
| 1959 - | |
| Diesel | |
| Motor | MB 838 Ca M-500 |
| Variant | |
| Vekt tørr | 2030 Kg |
| Byggeår | 1959 - |
| Ytelse | 830 Hk @ 2200 o/min |
| Dreiemoment | 2860 Nm @ 1600 o/min |
| Innsprøytning | Forkammer |
| Sylindre | V10 90 grader |
| Slagvolum | 37,4 liter |
| Borring | 165 mm |
| Slag | 175 mm |
| Kompresjon | |
| Overlading | 2 stk Kompressor |
| Ladeluftkjøler | Nei |
| Kjøling | Vann |
| Ventiler | 4 ventil |
| Innsug åpner | - før ØD |
| Innsug stenger | - etter ND |
| Eksos åpner | - før ØD |
| Eksos stenger | - etter ND |
| Klaring innsug | - kald |
| Klaring eksos | - kald |
| Tenningsrekkefølge | 1-9-4-8-3-7-2-10-5-6 |
| Dieselpumpe | - |
| Dysespiss | - |
| Dieselfilter | - |
| Oljefilter | - |
| Stempelhastighet | - m/s |
| Stempelprodusent | - |
| Startmotor | - |
Se også mtu MB 838