OM 651

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer

OM 651

OM 651, også kalt "mareritt-motoren". Egentlig et mesterverk av en motor som fikk ryktet sitt svertet av elendige injektorer produsert av Delphi. Disse piezoelektriske injektorene levde ikke opp til det de lovet, og det kostet Daimler en halv milliard euro.

Motoren ble hyllet av pressen, en firesylindret motor med like mye dreiemoment som noen av Daimlers bensin V8ere, og et forbruk på 0,5 liter på mila, og en ytelse opp til 204 Hk. Men mange uheldige eiere opplevde motoren som alt annet en det mesterverket det egentlig var. Når problemet var som verst vinteren 2009/2010 ble opp til 4500 motorer i uka inne og fikk nye injektorer.

Daimler AG
Damler-Benz OM 651
2008 - 2018
Diesel - Common Rail
Motor	OM 651
Variant	DE18 LA red.	DE18 LA	DE22 LA red.	DE22 LA
Vekt tørr
Byggeår	2011 - 2013	2011 - 2014	2009 - 2018	2009 - 2018
Ytelse HK	109 @ 4600	141 @ 4400	95 - 141 @ 4200	160 - 201 Hk @ 3200	136 @ 3000
Ytelse PS			143	163 - 204
Ytelse kW		105	105	120 - 150
Dreiemoment Nm	250 @ 1400	300 @ 1600	250 - 360 Nm @ 1600	500 Nm @ 1400 rpm	330 Nm @ 1600 rpm
Innsprøytning	Common rail
Sylindre	R4
Slagvolum	1796 cm³		2143 cm³
Borring	83		83 mm
Slag	83		99 mm
Kompresjon			16,2:1
Turbo			2 trinn sekvensiell
Ladeluftkjøler			Ja
Kjøling			Vann
Innsug åpner			- før ØD
Innsug stenger			- etter ND
Eksos åpner			- før ØD
Eksos stenger			- etter ND
Klaring innsug			mm - kald
Klaring eksos			mm - kald
Tenningsrekkefølge
Dieselpumpe
Dysespiss
Dieselfilter
Oljefilter
Stempelhastighet			m/s
Stempelprodusent
Startmotor
Produksjonssted
Produksjonstall

Daimler-Benz OM651