OM 642
Revisjon per 26. okt. 2023 kl. 08:29 av Toro Andersen (diskusjon | bidrag)
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
The Mercedes-Benz OM642 engine is a 3.0 Liter, 72° 24-valve, aluminum block V6 engine, featuring Common rail fuel injection and a variable nozzle Turbocharger. The Fuel injection system operates at 1600 bar (23,200 psi), while intake air is compressed at a ratio of 18:1. Mercedes' BlueTEC ammonia injection is utilised for Nitrogen oxide reduction and a particulate filter lowers soot, making this engine Ultra Low Emission Vehicle certified. Engine mass is 208kg (459 lb). Power output is 165 kW (221 hp), 510 N-m (376 lb-ft) of torque.
Also known as 300 CDI (3-liter, Common-rail Direct Injection)
Oil Requirements Oil specification MB 229.51 or MB 228.31
OM 642
| Daimler-Benz | ||
|---|---|---|
| Fil:DB OM 642.jpg Damler-Benz OM 642 | ||
| 2005 - | ||
| Diesel | ||
| Motor | OM 642 | |
| Variant | DE 30 LA | DE 30 LA red |
| Vekt tørr | 208 Kg | |
| Byggeår | 2005 - | |
| Ytelse Hk | 221 Hk @ 4000 o/min | - 201 |
| Ytelse PS | 184 - 204 | |
| Ytelse kW | 135 - 150 | |
| Dreiemoment | 620 Nm @ o/min | |
| Innsprøytning | Common rail 1600 Bar | |
| Sylindre | V6 72 Grader | |
| Slagvolum | 2987 cm³ | |
| Borring | 83 mm | |
| Slag | 92 mm | |
| Kompresjon | 18:1 | |
| Turbo | Ja | |
| Ladeluftkjøler | Nei | |
| Kjøling | Vann | |
| Klaring innsug | mm - kald | |
| Klaring eksos | mm - kald | |
| Tenningsrekkefølge | ||
| Dieselpumpe | ||
| Dysespiss | ||
| Dieselfilter | ||
| Oljefilter | ||
| Stempelhastighet | m/s | |
| Stempelprodusent | ||
| Startmotor | ||
| Produksjonssted | Marienfelde | |
| Produksjonstall | ||
Daimler-Benz OM642