Bristol Siddeley
Bristol Siddeley Engines ble dannet i 1958 ved sammenslåingen av Bristol Aero-Engines Limited og Armstrong Siddeley Motors Limited. I november 1961 kjøpte Bristol Siddeley opp de Havilland Engine Company og motordivisjonen til Blackburn Aircraft, Blackburn Engines Ltd. Bristol Siddeley ble oppkjøpt av Rolls-Royce Limited 1968.
| Motor | Ytelse | Turtall | Sylindre | Boring / Slag | Volum | Byggeår | Vekt | Notater |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bristol Jupiter | ~480 hk | 2000 o/min | 9 (Stjerne) | 146 / 190 mm | 28,7 L | 1918–1930s | 354 kg | Svært utbredt stjernemotor; lisensiert til en rekke land i mellomkrigstiden. |
| Armstrong Siddeley Lynx | 215 hk | 1900 o/min | 7 (Stjerne) | 127 / 140 mm | 12,4 L | 1920–1930s | 238 kg | Luftkjølt stjernemotor. Brukt i utdannings- og lette transportfly. |
| Armstrong Siddeley Jaguar | 460 hk | 2200 o/min | 14 (2-rads stjerne) | 127 / 140 mm | 24,8 L | 1920–1930s | 413 kg | Videreutvikling med to rader basert på sylindrene fra Lynx-motoren. |
| Armstrong Siddeley Cheetah | 345 hk | 2425 o/min | 7 (Stjerne) | 133 / 140 mm | 13,65 L | 1935–1948 | 289 kg | Svært pålitelig; drev over 37 000 fly, inkludert Avro Anson. |
| Bristol Mercury | ~840 hk | 2750 o/min | 9 (Stjerne) | 146 / 165 mm | 24,9 L | 1928–1940s | 465 kg | Mindre slagvolum enn Jupiter, men optimalisert for høyere turtall og kompressordrift. |
| Bristol Pegasus | ~1 010 hk | 2600 o/min | 9 (Stjerne) | 146 / 190 mm | 28,7 L | 1932–1940s | 504 kg | Videreutvikling av Jupiter; drev blant annet Sunderland-flybåter. |
| Bristol Hercules | ~2 000 hk | 2800 o/min | 14 (2-rads stjerne) | 146 / 165 mm | 38,7 L | 1939–1960s | 875 kg | Sleeve-valve (glidesleide)-motor. Produsert i over 130 000 eksemplarer. |
| Bristol Centaurus | ~2 500 hk | 2700 o/min | 18 (2-rads stjerne) | 146 / 178 mm | 53,6 L | 1942–1960s | 1223 kg | Høydepunktet for britiske stempelmotorer; brukt i Hawker Sea Fury. |
