M 204 A
Revisjon per 11. mai 2015 kl. 23:04 av Toro Andersen (diskusjon | bidrag)
M 204 A
| Daimler-Benz | ||
|---|---|---|
 Damler-Benz M 204 A | ||
| - | ||
| Diesel | ||
| Motor | M 204 A | |
| Variant | ||
| Vekt tørr | Kg | |
| Byggeår | - | |
| Ytelse | 90 Hk @ 1000 o/min | |
| Dreiemoment | kgm @ o/min | |
| Innsprøytning | Forkammer | |
| Sylindre | R4 | |
| Slagvolum | 12931 cm³ | |
| Borring | 140 mm | |
| Slag | 210 mm | |
| Kompresjon | :1 | |
| Turbo | Nei | |
| Ladeluftkjøler | Nei | |
| Kjøling | Vann | |
| Innsug åpner | - før ØD | |
| Innsug stenger | - etter ND | |
| Eksos åpner | - før ØD | |
| Eksos stenger | - etter ND | |
| Klaring innsug | mm - kald | |
| Klaring eksos | mm - kald | |
| Tenningsrekkefølge | ||
| Dieselpumpe | ||
| Dysespiss | ||
| Dieselfilter | ||
| Oljefilter | ||
| Stempelhastighet | m/s | |
| Stempelprodusent | ||
| Startmotor | ||
| Produksjonstall | 1950 272 Stk | |