OM 327
Revisjon per 11. mai 2016 kl. 18:47 av Toro Andersen (diskusjon | bidrag)
OM 327
150 Hk - 7980 ccm
| Daimler-Benz | |
|---|---|
 Damler-Benz OM 327 | |
| - 1969 | |
| Diesel | |
| Motor | OM 327 |
| Variant | OM 327.III |
| Vekt tørr | 615 Kg |
| Byggeår | - 1969 |
| Ytelse | 170 Hk @ 2600 o/min |
| Dreiemoment | 59 kgm @ 1500 o/min |
| Innsprøytning | Direkte |
| Sylindre | R6 |
| Slagvolum | 7980 cm³ |
| Borring | 115 mm |
| Slag | 128 mm |
| Kompresjon | 17:1 |
| Turbo | Nei |
| Ladeluftkjøler | Nei |
| Kjøling | Vann |
| Innsug åpner | - før ØD |
| Innsug stenger | - etter ND |
| Eksos åpner | - før ØD |
| Eksos stenger | - etter ND |
| Klaring innsug | 0,20 mm - kald |
| Klaring eksos | 0,30 mm - kald |
| Tenningsrekkefølge | 1-5-3-6-2-4 |
| Dieselpumpe | Bosch PE 6 A 90 410 RS 2124 |
| Dysespiss | Bosch DLLA 79 S 246 |
| Dieselfilter | |
| Oljefilter | |
| Oljemengde Maks/Min | 17 / 12 Liter |
| Stempelhastighet | m/s |
| Stempelprodusent | |
| Startmotor | 4 Hk 24 V |
| Produksjonssted | |
| Produksjonstall | |
Daimler-Benz OM327