Porsche Diesel AP16
Revisjon per 3. jun. 2016 kl. 09:56 av Toro Andersen (diskusjon | bidrag)
1954 - 1955
| Porsche Diesel | |
|---|---|
| Fil:Allgaier AP16.jpg Allgaier AP 16 | |
| 1954 - 1955 | |
| Motor | Allgaier AP 16 |
| Ytelse | 16 Hk @ 2000 rpm |
| Slagvolum | 1374 cm³ |
| Borring | 90 mm |
| Slag | 108 mm |
| Byggeform | I 2 |
| Ventilsystem | |
| Kompresjon | 19:1 |
| Vekt | Kg |
| Kjøling | Luft |
| Drivstoff | Diesel |
Motor
- Allgaier, Typ: AP 16, luftgekühlter 2-Zylinder-/4-Takt-Reihen-Wirbelkammer-Dieselmotor mit Druckumlaufschmierung durch Zahnradpumpe, handverstellbarer Fliehkraftregler, Sieb-und Ölschleuder, Ölbadluftfilter, Fernthermometer und Radialgebläse
- Bohrung = 90 mm, Hub = 108 mm
- Verdichtung = 19:1
- Kompressionsdruck = 18 atü/min.
- Max. Drehmoment = 6,6 mkp bei 2000 U/min.
- Fördermenge der Ölpumpe = 10,5 l/min. bei Nenndrehzahl
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 7,75
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PF 1 A 60 BS 85/2
- Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 30 S 2
- Nennleistung: 11,8 kW, 16 PS
- Nenndrehzahl: 2000/min
- Zylinderanzahl: 2
- Hubraum: 1374 cm³
- Kraftstoff: Diesel
- Kühlsystem: Luftkühlung