OM 315
Revisjon per 9. apr. 2015 kl. 14:48 av Toro Andersen (diskusjon | bidrag) (Ny side: {| class="wikitable float-right" ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz |- | colspan="2" class="center" | 250px|<b...)
| Daimler-Benz | |
|---|---|
 Damler-Benz OM 315 | |
| 1956 | |
| Motor | OM 315 |
| Variant | 315. |
| Vekt tørr | Kg |
| Byggeår | 1956 |
| Ytelse | 145 Hk @ 2100 o/min |
| Sylindre | R6 |
| Slagvolum | 8280 cm³ |
| Borring | 112 mm |
| Slag | 140 mm |
| Turbo | Nei |
| Ladeluftkjøler | Nei |
| Kjøling | Vann |
| Innsug åpner | 9° 30´ før ØD |
| Innsug stenger | 44° 30´ etter UT |
| Eksos åpner | 50° 30´ vor UT |
| Eksos stenger | 19° 30´ nach OT |
| Klaring innsug | 0,30 mm - kald |
| Klaring eksos | 0,30 mm - kald |
| Tenningsrekkefølge | 1-5-3-6-2-4 |
| Dieselpumpe | Bosch PES 6 A 80 B 410 RS 64/7 |
| Dysespiss | Bosch DNO SD 211 |
| Dieselfilter | |
| Oljefilter | |