OM 312
Revisjon per 9. apr. 2015 kl. 15:06 av Toro Andersen (diskusjon | bidrag)
OM 312
| Daimler-Benz | |
|---|---|
 Damler-Benz OM 312 | |
| 1949 - 1956 | |
| Motor | OM 312 |
| Variant | 312. |
| Vekt tørr | 355 Kg |
| Byggeår | 1949 - 1956 |
| Ytelse | 100 Hk @ 3000 o/min |
| Innsprøytning | Forkammer |
| Sylindre | R6 |
| Slagvolum | 4580 cm³ |
| Borring | 90 mm |
| Slag | 120 mm |
| Turbo | Nei |
| Ladeluftkjøler | Nei |
| Kjøling | Vann |
| Innsug åpner | 15° 30´ før ØD |
| Innsug stenger | 50° 30´ etter UT |
| Eksos åpner | 50° 30´ vor UT |
| Eksos stenger | 19° 30´ nach OT |
| Klaring innsug | 0,20 mm - kald |
| Klaring eksos | 0,25 mm - kald |
| Tenningsrekkefølge | 1-5-3-6-2-4 |
| Dieselpumpe | Bosch PES 6 A 70 B 410 RS 64/7 |
| Dysespiss | Bosch DNO SD 211 |
| Dieselfilter | |
| Oljefilter | |
OM 312 A
| Daimler-Benz | |
|---|---|
 Damler-Benz OM 312 A | |
| 1953 - 1956 | |
| Motor | OM 312 A |
| Variant | 312. |
| Vekt tørr | 370 Kg |
| Byggeår | 1953 - 1956 |
| Ytelse | 115 Hk @ 2800 o/min |
| Innsprøytning | Forkammer |
| Sylindre | R6 |
| Slagvolum | 4578 cm³ |
| Borring | 90 mm |
| Slag | 120 mm |
| Turbo | Ja |
| Ladeluftkjøler | Nei |
| Kjøling | Vann |
| Innsug åpner | 15° 30´ før ØD |
| Innsug stenger | 50° 30´ etter UT |
| Eksos åpner | 50° 30´ vor UT |
| Eksos stenger | 19° 30´ nach OT |
| Klaring innsug | 0,20 mm - kald |
| Klaring eksos | 0,25 mm - kald |
| Tenningsrekkefølge | 1-5-3-6-2-4 |
| Dieselpumpe | Bosch PES 6 A 70 B 410 RS 64/7 |
| Dysespiss | Bosch DNO SD 211 |
| Dieselfilter | |
| Oljefilter | |