Damsgård Motorfabrik
Sabb-motoren
Ingeniør Alf Søyland startet produksjon av sin første motor i Damsgård i 1925. Dette var en liten 2-takt glødehodemotor på 3HK. Denne motoren var en forbedret versjon av 2HK-modellen fra Wichmann.
Ny-Sabb
Etter at Sabb introduserte Type C 5-7HK i 1927 fikk de snart tilbakemeldinger om veivakselbrudd på denne modellen. Dette ble fort en kostbar affære for fabrikken siden de måtte sende ut reperatører i hele landet for å utføre hastereparasjoner. Det var tilbake til tegnbrettet for Alf Søyland for å utbedre problemet. Snart hadde fabrikken klar en ny og forbedret utgave av Type C, denne gangen som 5-9HK. Forbedringen lå i all hovedsak i en grovere og sterkere veivaksel. Tidlig på 30-tallet ble denne modellen relansert, og i en periode ble den reklamert som "Ny-Sabb". Enkelte motorer var også peget med dette navnet på veivluka.
Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter