Mtu 331
Revisjon per 10. jul. 2017 kl. 14:11 av Toro Andersen (diskusjon | bidrag)
mtu Serie 331, består av 6 8 og 12 sylindrede V-motorer, utviklet av Mercedes Benz.
6 V 331
MTU 6V 331 | ||||||||
6V 331 | Ytelse | Turtall | Boring/Slag | Volum | Vekt Kg | Kompresjon | Lading | Byggeår |
TC 10 | 570 | 2100 | 165 / 155 | 19,9 | 1560 | 13,5:1 | ||
TC 11 | 600 | 2100 | 19,9 | 1590 | ||||
TC 12 | 19,9 | |||||||
TC 31 | 640 | 2300 | 19,9 | 1580 | ||||
TA 40 | 680 | 2400 | 19,894 | 1580 | ||||
TC 41 | 680 | 2400 | 19,9 | 1580 | ||||
TC 51 | 640 | 2300 | 19,9 | 1580 | ||||
TC 60 | 432 | 2300 | 19,9 | 1580 | ||||
TC 61 | ||||||||
TC 71 | 610 | 2120 | 19,9 | 1580 | ||||
TC 81 | 680 | 2340 | 19,9 | 1580 | ||||
TC 82 | ||||||||
TC 91 | ||||||||
TC 92 | 800 | 2340 | 19,9 |
8 V 331
V8 Dieselmotor
MTU 8V 331 | ||||||||
8 V 331 | Ytelse | Turtall | Boring / Slag | Volum | Vekt Kg | Kompresjon | Lading | Byggeår |
TC 10 | - |
- | 165 / 155 | 26,5 | 1930 | 13,5 | - | - |
TC 11 | 800 |
2100
|
26,5 | 1930 | - | - | - | |
TC 31 | 855 |
2300
|
26,5 | 1920 | - | - | - | |
TC 41 | 910 |
2400
|
26,5 | 1920 | - | - | - | |
TC 51 | 855 |
2300
|
26,5 | 1920 | - | - | - | |
TC 61 | - | - | 26,5 | - | - | - | - | |
TC 71 | 815 |
2120
|
26,5 | 1920 | - | - | - | |
TC 81 | 900 |
2340
|
26,5 | 1920 | - | - | - | |
TC 82 | - | - | 26,5 | - | - | - | - | |
TC 92 | 1065 |
2340
|
26,5 | - | - | - | - |
12 V 331
V12 Diesemotor
MTU 12 V 331 | ||||||||
12 V 331 | Ytelse | Turtall | Boring / Slag | Volum | Vekt Kg | Kompresjon | Lading | Byggeår |
TC 10 | - |
- |
165 / 155 |
39,8 |
13,5 |
- | - | |
TC 11 | 1200 |
2100 |
165 / 155 |
39,8 |
2930 |
- | - | - |
TC 31 | 1280 |
2300 |
165 / 155 |
39,8 |
2910 |
- | - | - |
TC 41 | 1360 |
2400 |
165 / 155 |
39,8 |
2910 |
- | - | - |
TC 51 | 1280 |
2300 |
165 / 155 |
39,8 |
2910 |
- | - | |
TC 61 | 165 / 155 |
39,8 |
- | - | - | |||
TC 71 | 1220 |
2120 |
165 / 155 |
39,8 |
2910 |
- | - | - |
TC 81 | 1360 |
2340 |
165 / 155 |
39,8 |
2910 | - | - | - |
TC 82 | - | - | 165 / 155 |
39,8 |
- | - | - | - |
TC 92 | 1600 |
2340 |
165 / 155 |
38,8 |
3210 |
- | - | - |