OM 5
Revisjon per 17. sep. 2017 kl. 16:33 av Toro Andersen (diskusjon | bidrag)
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
Mercedes-Benz OM 5, var en 6 sylindret dieselmotor, med forkammer. Dette var den første motoren Daimler-Benz produserte etter at Benz & Cie og Daimler Motoren Gesellschaft hadde slått seg sammen. Motoren ble videreutviklet og produsert i forbedrete versjoner frem til 1932. Først og fremst var det metallurgien, samt introduksjonen av en ny dieselpumpe fra Bosch i løpet av 1928, som gjorde motoren mer holdbar.
Mercedes-Benz OM 5
Første Daimler-Benz dieselmotor i produksjon etter sammenslåingen. regulær produksjon startet i 1928.
| Daimler-Benz | ||
|---|---|---|
 Mercedes OM 5. | ||
| 1927 - 1932 | ||
| Diesel | ||
| Motor | OM 5 | OM 5 S |
| Byggeår | 1928 - 1932 | |
| Ytelse | 71 HK @ 1300 o/min | 85 Hk @ 1600 o/min |
| Slagvolum | 8568 cm³ | |
| Borring | 105 mm | |
| Slag | 165 mm | |
| Byggeform | R6 | |
| Ventilsystem | ||
| Kompresjon | ||
| Kjøling | Vannkjølt | |
| Innsprøytning | Forkammer | |
| Byggeår | 1927 - 1928 | 1930 - 1932 |
| Antall produsert | ca 700 stk | |
| Forgjenger | Benz OB 2 | |
| Etterfølger | DB OM 59 / OM 65 / OM 67 | |
English
First Daimler-Benz diesel engine built after the merger of DMG and Benz & Cie in 1926.