Tilbake til fylkesoversikt
1920 Kristiania 1922
| Forklaring
|
| Farkostens art og type |
Anvendelse
|
| D. = Dampskip |
hf. = havfiske
|
| M. = Motorfarkost |
kf. = kystfiske
|
| S. = Seilfarkost |
fjf. = fjordfiske
|
| å. = åpen båt |
f. = fiske uten nærmere angivelse
|
| s. = spiss-stevnet eller spissgattet |
fa. = fangst uten nærmere angivelse
|
| k. = kutterbygget eller hekkbygget |
sfa. = selfangst
|
| bf. = brønnfartøi |
bfa. = botlenosefangst
|
| j. = jagt |
hvfa. = hvalfangst
|
| sk. = skonnert |
isfa. = ishavsfangst
|
| l. = lekter |
trp. = transport av sild og fisk
|
| 4/å. = 4-året åpen båt |
atrp. = agntransport
|
| 6/å. = 6-året åpen båt |
lsj. = losjifartøy
|
| 8/å. = 8-året åpen båt |
slp. = slepefartøy
|
| 10/å. = 10-året åpen båt |
|
| 12/å. = 12-året åpen båt |
|
Kristiania merkedistrikt
| Merkedistrikt: Kristiania 1920 (Oslo)
|
| Merke |
Navn |
Anvendelse |
Byggeår |
L |
B |
D |
Motor |
Hk |
Fangstbåter |
Eiers navn og adresse
|
| K 1 K |
Ms. Hvidfisken |
fjf. |
1878 |
33 |
12,5 |
6,5 |
Rap |
8 |
2 |
Partrederi Olaf Andersen, Herslebsgate 32
|
| K 2 K |
Ms. Havfisken |
fjf. kf. |
1909 |
32 |
12 |
6 |
Rap |
9 |
2 |
Karl Karlsen
|
| K 3 K |
Må. Alfhild |
fjf. |
1916 |
22 |
6 |
3 |
Norrønna |
4 |
3 |
Fritjof Carelius Pedersen, Liabroveien 80
|
| K 4 K |
Må. Thor |
fjf. trp. |
- |
24 |
7 |
4 |
Kampen |
4 |
3 |
Emil Andersen, Platougate 33
|
| K 5 K |
D. Veslekari |
sfa. hvfa. |
1918 |
125,1 |
27 |
14,2 |
Damp |
280 |
4 |
S/A Freda, Prinsensgate 2b
|
| K 6 K |
D. Vesleper |
sfa. hvfa. |
1919 |
114,3 |
26,7 |
13,9 |
Damp |
280 |
4 |
S/A Freda, Prinsensgate 2b
|
| K 7 K |
Ms. - |
trp. |
1905 |
38,2 |
15,6 |
4,1 |
Rap |
22 |
0 |
Olsen & Bexrud, Fiskehallen
|
| K 8 K |
Ms. Kongshavn |
fjf. |
1903 |
31,3 |
12,1 |
10,2 |
Rap |
12 |
3 |
Chr. Cristophersen, Liabroveien 65
|
| K 9 K |
Mk. Emma |
trp. |
1903 |
50 |
15,6 |
7,3 |
Hein |
30 |
0 |
Karl A. Jensen A/S, Torvgaten 7
|
| K 10 K |
Ms. K.A.J. |
trp. |
1919 |
36,5 |
14,6 |
5,9 |
Rap |
9 |
0 |
Karl A. Jensen A/S, Torvgaten 7
|
| K 11 K |
Ms. Signe II |
trp. |
1910 |
49,6 |
19,2 |
8 |
Avance |
25 |
0 |
Karl A. Jensen A/S, Torvgaten 7
|
| K 12 K |
D. Sørkap |
hvfa. |
1908 |
92,4 |
18,2 |
11,1 |
Damp |
300 |
0 |
Spitsbergen Hval A/S, Gabelsgate 39
|
| K 13 K |
D. Foca I |
sfa. |
1917 |
111,4 |
24,8 |
12 |
Damp |
185 |
6 |
Andreas Ingebrigtsen, Gabelsgate 39
|
| K 14 K
|
D. Hareid
|
trp.
|
1906
|
116,1
|
21,7
|
11,8
|
Damp
|
364
|
0
|
A/S Norsk Kjølekomp. i Likv., Prinsensgate 9
|
| K 15 K
|
Mk. Maagen II
|
trp.
|
1917
|
55,8
|
16
|
7,3
|
Tuxham
|
42/48
|
0
|
A/S Norsk Kjølekomp. i Likv., Prinsensgate 9
|
| K 16 K
|
D. Harris
|
hvfa.
|
1909
|
95,6
|
19,2
|
11
|
Damp
|
300
|
0
|
A/S Harpunen, Kongensgate 8
|
| K 17 K
|
D. Sir Samuel Scott
|
hvfa.
|
1908
|
101,1
|
18,8
|
10,7
|
Damp
|
300
|
0
|
A/S Harpunen, Kongensgate 8
|
| K 18 K
|
D. St Kilda
|
hvfa.
|
1911
|
97,3
|
19,5
|
11,2
|
Damp
|
350
|
0
|
A/S Harpunen, Kongensgate 8
|
Motorfordeling 1920 - Kristiania
| Merkedistrikt: Kristiania 1920
|
| Motor |
Antall |
Hk min / max |
Hk Totalt
|
| Avance |
1 |
25 |
25 Hk
|
| Damp |
8 |
185 - 364 |
2359 Hk
|
| Hein |
1 |
30 |
30 Hk
|
| Kampen |
1 |
4 |
4 Hk
|
| Norrønna |
1 |
4 |
4 Hk
|
| Rap |
5 |
8 - 22 |
60 Hk
|
| Tuxham
|
1
|
48
|
48 HK
|
| Totalt |
18 stk |
Samlet |
2530 Hk
|
|
Uten damp |
171 Hk
|