Mercedes D.III: Revisjonshistorikk

10. jul. 2015

• nåforrige 15:3110. jul. 2015 kl. 15:31‎ Toro Andersen diskusjon bidrag‎ 13 686 byte −671‎ Ingen redigeringsforklaring
• nåforrige 15:2710. jul. 2015 kl. 15:27‎ Toro Andersen diskusjon bidrag‎ 14 357 byte +30‎ Ingen redigeringsforklaring

14. apr. 2015

• nåforrige 19:0414. apr. 2015 kl. 19:04‎ Toro Andersen diskusjon bidrag‎ 14 327 byte −758‎ Ingen redigeringsforklaring

7. apr. 2015

• nåforrige 19:487. apr. 2015 kl. 19:48‎ Toro Andersen diskusjon bidrag‎ 15 085 byte +1‎ →‎External links
• nåforrige 19:487. apr. 2015 kl. 19:48‎ Toro Andersen diskusjon bidrag‎ 15 084 byte −74‎ →‎Eksterne lenker

31. mar. 2015

• nåforrige 09:4431. mar. 2015 kl. 09:44‎ Toro Andersen diskusjon bidrag‎ 15 158 byte +438‎ Ingen redigeringsforklaring

30. mar. 2015

• nåforrige 23:4830. mar. 2015 kl. 23:48‎ Toro Andersen diskusjon bidrag‎ 14 720 byte −284‎ Ingen redigeringsforklaring
• nåforrige 23:4730. mar. 2015 kl. 23:47‎ Toro Andersen diskusjon bidrag‎ 15 004 byte +22‎ →‎Specifications (D.IIIaü)
• nåforrige 23:4530. mar. 2015 kl. 23:45‎ Toro Andersen diskusjon bidrag‎ 14 982 byte −905‎ →‎Specifications (D.IIIaü)
• nåforrige 23:4430. mar. 2015 kl. 23:44‎ Toro Andersen diskusjon bidrag‎ 15 887 byte +900‎ →‎Specifications (D.IIIaü)
• nåforrige 23:4230. mar. 2015 kl. 23:42‎ Toro Andersen diskusjon bidrag‎ 14 987 byte −121‎ →‎Specifications (D.IIIaü)
• nåforrige 23:3430. mar. 2015 kl. 23:34‎ Toro Andersen diskusjon bidrag‎ 15 108 byte +14 819‎ Ingen redigeringsforklaring

• nåforrige 23:3230. mar. 2015 kl. 23:32‎ Toro Andersen diskusjon bidrag‎ 289 byte +289‎ Ny side: 1914 - 1915 D III (F 1466, DF 160) 170 PS Featuring single cylinders enveloped by water jackets this was the first of the series of well known Daimler aero engines. A key identifier (fr...