OM 355: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
 
(19 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
[[fil:mbstar.jpg|høyre]]
[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]]


== OM 355 ==
== OM 355 ==


OM 355 er relativt lik [[OM 346]], bare med lengre slag. 


{| class="wikitable float-right"
{| class="wikitable float-right"
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz
! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz
|-
|-
| colspan="3" class="center" | [[Bilde:DB_OM_355.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 355''
| colspan="4" class="center" | [[Bilde:DB OM 355 - 1973.png|250px|]] <br> ''Damler-Benz OM 355''
|-
|-
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| 196 -  
! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 196x - 197x
|-
|-
| colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
| colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel'''
|-
|-
|'''Motor'''|| OM 355 || OM 355 A
|'''Motor'''|| OM 355 || OM 355/5 || OM 355 A  
|-
|-
|'''Variant'''||   
|'''Variant'''||  ||  ||
|-
|-
|'''Vekt tørr'''||   Kg ||   Kg  
|'''Vekt tørr'''|| 792 Kg ||  Kg || Kg  
|-
|-
| '''Byggeår'''||   - || -
| '''Byggeår'''|| - || - || -  
|-
|-
|'''Ytelse'''||   Hk @  o/min ||  Hk @  o/min
|'''Ytelse'''|| 240 Hk @ 2200 o/min || Hk @  o/min ||  Hk @  o/min
|-
|-
|'''Dreiemoment''' ||  Nm @  o/min ||   Nm @ o/min
|'''Dreiemoment''' ||  75 mkg @ 1300 o/min || @ o/min || @ o/min
|-
|-
|'''Innsprøytning'''|| colspan="2" | Direkte  
|'''Innsprøytning'''|| colspan="3" style="text-align:center; " | Direkte  
|-
|-
|'''Sylindre'''|| colspan="2" | R6  
|'''Sylindre'''|| colspan="3" style="text-align:center; " | R6  
|-
|-
|'''Slagvolum'''||  cm³  || cm³
|'''Slagvolum'''||  11580 cm³  || cm³ || 11580 cm³
|-
|-
|'''Borring''' || mm ||
|'''Borring''' || colspan="3" style="text-align:center; " | 128 mm  
|-
|-
|'''Slag'''||   mm  ||
|'''Slag'''|| colspan="3" style="text-align:center; " | 150  mm   
|-
|-
|'''Kompresjon'''|| :1 || :1
|'''Kompresjon'''|| :1 || :1 || :1
|-
|-
|'''Kompresjonstrykk''' ||  bar
|'''Kompresjonstrykk''' ||  7,65 bar || ||
|-
|-
|'''Turbo'''|| Nei || Ja
|'''Turbo'''|| Nei ||  || Ja
|-
|-
|'''Ladeluftkjøler'''||  Nei || Nei
|'''Ladeluftkjøler'''||  Nei || || Nei
|-
|-
|'''Kjøling'''||  Vann
|'''Kjøling'''|| colspan="3" style="text-align:center; " |  Vann
|-
|-
|'''Innsug åpner'''||  - før ØD  
|'''Innsug åpner'''||  - før ØD ||  ||
|-
|-
|'''Innsug stenger'''||  - etter ND  
|'''Innsug stenger'''||  - etter ND || ||
|-
|-
|'''Eksos åpner'''||  - før ØD  
|'''Eksos åpner'''||  - før ØD || . ||
|-
|-
|'''Eksos stenger'''||  - etter ND  
|'''Eksos stenger'''||  - etter ND ||  ||
|-
|-
|'''Klaring innsug'''|| 0,20 mm - kald  
|'''Klaring innsug'''|| 0,20 mm - kald || ||
|-
|-
|'''Klaring eksos'''||  0,30 mm - kald  
|'''Klaring eksos'''||  0,30 mm - kald || ||
|-
|-
|'''Tenningsrekkefølge'''|| 1 5 3 6 2 4
|'''Tenningsrekkefølge'''|| colspan="3" style="text-align:center; " | 1 5 3 6 2 4
|-
|-
|'''Dieselpumpe'''||  
|'''Dieselpumpe'''||  PE 6 P 100/720 RS 15
| ||
|-
|-
|'''Dysespiss'''||   
|'''Dysespiss'''||  DLLA 150 S 186
|  ||
|-
|-
|'''Dieselfilter'''||  
|'''Dieselfilter'''||  ||  ||
|-
|-
|'''Oljefilter'''||
|'''Oljefilter'''|| || ||
|-
|-
|'''Stempelhastighet'''||  m/s
|'''Stempelhastighet'''||  10 m/s @ 2000 || ||
|-
|-
|'''Stempelprodusent'''||  
|'''Stempelprodusent'''||  ||  ||
|-
|-
|'''Startmotor'''||  
|'''Startmotor'''||  ||  ||
|-
|-
|}
|}


Det e


The '''Mercedes Benz OM352 Engine''' is a 5657 cm2 (5.7 litres) displacement inline 6 cylinder 4 stroke motor. The engine utilizes diesel fuel delivered in a direct injection method from a Bosch PES style inline injection pump to the combustion chamber.
Common output power can vary from 60 kW to 124 kW (80 to 168 hp) depending on the fuel delivery and air charge options.
Below is listed the specifications for a 130 hp OM352, model 353.961. This variant is commonly used in Mercedes Benz  Unimog , such as the U1100 and U1300 models.
(information from the Unimog 435 Workshop manual, Book 1 Section 1.2/1)
Mercedes Benz Type: 352<br />
Model: 353.961<br />
Combustion System: Four-stroke diesel with direct injection<br />
Number of cylinders, Cylinder arrangement: 6, vertical in-line<br />
Bore: 97 mm<br />
Stroke: 128 mm<br />
Total displacement: 5657 cm²<br />
Compression ratio: 17:1<br />
Compression at starting speed: 22 bar up to 24 bar (2.2 to 2.4 MPa), minimum 20 bar<br />
Continuous output at nominal speed: 96 kW (130 hp) @ 2800 rpm<br />
Maximum torque at speed: 363 N·m (267 ft·lbf) @ 1700 rpm<br />
Idle Speed: 700 rpm<br />
Start of fuel delivery before TDC: 18 degrees<br />
Injection Sequence: 1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4<br />
Valve clearance, cold: (inlet 0.20 mm) (exhaust 0.30 mm)<br />
Opening pressure of injection nozzles: 200 bar (20 MPa) + 10 (new), 180 bar minimum (used)<br />
Operating temperature: 95 degrees Celsius<br />
Oil pressure: nominal 2–5 bar (200–500 kPa), idle min 0.6 bar<br />
Weight, dry: 460 kg, 1014 lb
[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]
[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]
[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]

Nåværende revisjon fra 17. mai 2019 kl. 14:45

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer

Mbstar.jpg

OM 355

OM 355 er relativt lik OM 346, bare med lengre slag.

Daimler-Benz
DB OM 355 - 1973.png
Damler-Benz OM 355
196x - 197x
Diesel
Motor OM 355 OM 355/5 OM 355 A
Variant
Vekt tørr 792 Kg Kg Kg
Byggeår - - -
Ytelse 240 Hk @ 2200 o/min Hk @ o/min Hk @ o/min
Dreiemoment 75 mkg @ 1300 o/min @ o/min @ o/min
Innsprøytning Direkte
Sylindre R6
Slagvolum 11580 cm³ cm³ 11580 cm³
Borring 128 mm
Slag 150 mm
Kompresjon :1 :1 :1
Kompresjonstrykk 7,65 bar
Turbo Nei Ja
Ladeluftkjøler Nei Nei
Kjøling Vann
Innsug åpner - før ØD
Innsug stenger - etter ND
Eksos åpner - før ØD .
Eksos stenger - etter ND
Klaring innsug 0,20 mm - kald
Klaring eksos 0,30 mm - kald
Tenningsrekkefølge 1 5 3 6 2 4
Dieselpumpe PE 6 P 100/720 RS 15
Dysespiss DLLA 150 S 186
Dieselfilter
Oljefilter
Stempelhastighet 10 m/s @ 2000
Stempelprodusent
Startmotor

Det e

Hentet fra «https://wiki.cdd.no/index.php?title=OM_355&oldid=10363»