Mtu 1000: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
|Series 1000 | |Series 1000 | ||
|- | |- | ||
|Engine type || 1000 | |Engine type || 1000 || 1000 | ||
|- | |- | ||
|No. of cylinders || 4R || | |No. of cylinders || 4R || 6R | ||
|- | |- | ||
|Cylinder configuration || Inline || | |Cylinder configuration || Inline || Inline | ||
|- | |- | ||
|Bore/Stroke mm || 110/135 || 110/135 | |Bore/Stroke mm || 110/135 || 110/135 | ||
|- | |- | ||
|Rated power max. kW || 170 || 260 | |Rated power max. kW || 170 || 260 | ||
|- | |- | ||
|Speed max. 1/min. || 2200 || 2200 | |Speed max. 1/min. || 2200 || 2200 | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Linje 30: | Linje 30: | ||
|'''Motor'''|| colspan="2" class="center" ; | mtu 1000 | |'''Motor'''|| colspan="2" class="center" ; | mtu 1000 | ||
|- | |- | ||
|Basismotor | |Basismotor ||Mercedes-Benz OM 934||Mercedes-Benz OM 936 | ||
|Mercedes-Benz OM 934 | |||
|Mercedes-Benz OM 936 | |||
|- | |- | ||
|'''Variant'''|| 4R || 6R | |'''Variant'''|| 4R || 6R | ||
| Linje 50: | Linje 48: | ||
|'''Slagvolum'''|| 5130 cm³ || 7700 cm³ | |'''Slagvolum'''|| 5130 cm³ || 7700 cm³ | ||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || colspan="2" style="text-align:center" ; | 110 mm | |'''Borring''' || colspan="2" style="text-align:center"; | 110 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Slag'''|| colspan="2" style="text-align:center" ; | 135 mm | |'''Slag'''|| colspan="2" style="text-align:center" ;| 135 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| :1 || | |'''Kompresjon'''|| :1 || | ||
Revisjonen fra 18. sep. 2019 kl. 11:37
mtu Serie 1000
| Series 1000 | ||
| Engine type | 1000 | 1000 |
| No. of cylinders | 4R | 6R |
| Cylinder configuration | Inline | Inline |
| Bore/Stroke mm | 110/135 | 110/135 |
| Rated power max. kW | 170 | 260 |
| Speed max. 1/min. | 2200 | 2200 |
| mtu | ||
|---|---|---|
 mtu 6 R 1000 | ||
| - | ||
| Diesel | ||
| Motor | mtu 1000 | |
| Basismotor | Mercedes-Benz OM 934 | Mercedes-Benz OM 936 |
| Variant | 4R | 6R |
| Vekt tørr | 540 Kg | 705 Kg |
| Byggeår | - | |
| Ytelse | 228 Hk @ 2200 o/min | 349 Hk @ 2200 |
| Dreiemoment | 900 Nm | 1400 Nm |
| Innsprøytning | ||
| Sylindre | R4 | R6 |
| Slagvolum | 5130 cm³ | 7700 cm³ |
| Borring | 110 mm | |
| Slag | 135 mm | |
| Kompresjon | :1 | |
| Turbo | Ja | Ja |
| Ladeluftkjøler | Ja | Ja |
| Kjøling | Vann | |
| Innsug åpner | - før ØD | |
| Innsug stenger | - etter ND | |
| Eksos åpner | - før ØD | |
| Eksos stenger | - etter ND | |
| Klaring innsug | 0,30 mm - kald | |
| Klaring eksos | 0,60 mm - kald | |
| Tenningsrekkefølge | 1-3-4-2 | 1-5-3-6-2-4 |
| Dieselpumpe | ||
| Dysespiss | ||
| Dieselfilter | ||
| Oljefilter | ||
| Stempelhastighet | m/s | |
| Stempelprodusent | ||
| Startmotor | ||