GTO 56: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| (Én mellomliggende revisjon av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Fil:Maybach-Logo.png|miniatur|høyre]] | [[Fil:Maybach-Logo.png|miniatur|høyre]] | ||
[[Maybach_motorliste|Liste over Maybach motorer]] | [[Maybach_motorliste|Liste over Maybach motorer]] | ||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Maybach | ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Maybach | ||
|- | |- | ||
| colspan="3" class="center" | [[Bilde: | | colspan="3" class="center" | [[Bilde:Maybach_GO56.jpg|250px|]]<br>''Maybach GO 56'' | ||
|- | |- | ||
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1934 - | ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1934 - | ||
| Linje 11: | Linje 12: | ||
|- | |- | ||
|'''Motor'''|| GO 56 | |'''Motor'''|| GO 56 | ||
|GTO 56 | |||
|- | |- | ||
|'''Variant'''|| | |'''Variant'''|| | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Vekt tørr'''|| | |'''Vekt tørr'''|| 2200 Kg | ||
| | |||
|- | |- | ||
| '''Byggeår'''|| - | | '''Byggeår'''|| - | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Ytelse'''|| 410 Hk @ 1400 o/min | |'''Ytelse'''|| 410 Hk @ 1400 o/min | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Dreiemoment''' || 2060 Nm @ o/min | |'''Dreiemoment''' || 2060 Nm @ o/min | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Innsprøytning'''|| Direkte | |'''Innsprøytning'''|| Direkte | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Sylindre'''|| V12 | |'''Sylindre'''|| V12 | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| 48255 cm³ | |'''Slagvolum'''|| 48255 cm³ | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || 160 mm | |'''Borring''' || 160 mm | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Slag'''|| 200 mm | |'''Slag'''|| 200 mm | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| :1 | |'''Kompresjon'''|| :1 | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Turbo'''|| Ja | |'''Turbo'''|| Ja | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei | |'''Ladeluftkjøler'''|| Nei | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Kjøling'''|| Vann | |'''Kjøling'''|| Vann | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Innsug åpner'''|| - før ØD | |'''Innsug åpner'''|| - før ØD | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Innsug stenger'''|| - etter ND | |'''Innsug stenger'''|| - etter ND | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Eksos åpner'''|| - før ØD | |'''Eksos åpner'''|| - før ØD | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Eksos stenger'''|| - etter ND | |'''Eksos stenger'''|| - etter ND | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Klaring innsug'''|| mm - kald | |'''Klaring innsug'''|| mm - kald | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Klaring eksos'''|| mm - kald | |'''Klaring eksos'''|| mm - kald | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| | |'''Tenningsrekkefølge'''|| | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Dieselpumpe'''|| | |'''Dieselpumpe'''|| | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Dysespiss'''|| | |'''Dysespiss'''|| | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Dieselfilter'''|| | |'''Dieselfilter'''|| | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Oljefilter'''|| | |'''Oljefilter'''|| | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Stempelhastighet'''|| 9,33 m/s | |'''Stempelhastighet'''|| 9,33 m/s | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Stempelprodusent'''|| | |'''Stempelprodusent'''|| | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Startmotor'''|| | |'''Startmotor'''|| | ||
| | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[kategori:Maybach-Motorenbau dieselmotor]] | [[kategori:Maybach-Motorenbau dieselmotor]] | ||
Nåværende revisjon fra 17. okt. 2019 kl. 16:02
| Maybach | ||
|---|---|---|
| Fil:Maybach GO56.jpg Maybach GO 56 | ||
| 1934 - | ||
| Diesel | ||
| Motor | GO 56 | GTO 56 |
| Variant | ||
| Vekt tørr | 2200 Kg | |
| Byggeår | - | |
| Ytelse | 410 Hk @ 1400 o/min | |
| Dreiemoment | 2060 Nm @ o/min | |
| Innsprøytning | Direkte | |
| Sylindre | V12 | |
| Slagvolum | 48255 cm³ | |
| Borring | 160 mm | |
| Slag | 200 mm | |
| Kompresjon | :1 | |
| Turbo | Ja | |
| Ladeluftkjøler | Nei | |
| Kjøling | Vann | |
| Innsug åpner | - før ØD | |
| Innsug stenger | - etter ND | |
| Eksos åpner | - før ØD | |
| Eksos stenger | - etter ND | |
| Klaring innsug | mm - kald | |
| Klaring eksos | mm - kald | |
| Tenningsrekkefølge | ||
| Dieselpumpe | ||
| Dysespiss | ||
| Dieselfilter | ||
| Oljefilter | ||
| Stempelhastighet | 9,33 m/s | |
| Stempelprodusent | ||
| Startmotor | ||
