OM 65: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
m (→OM 65) |
mIngen redigeringsforklaring |
||
(8 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke) | |||
Linje 8: | Linje 8: | ||
! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz | ! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz | ||
|- | |- | ||
| colspan="4" class="center" | [[Bilde:DB_OM_65.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 65 | | colspan="4" class="center" | [[Bilde:DB_OM_65.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 65'' | ||
|- | |- | ||
! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1932 - | ! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1932 - | ||
Linje 14: | Linje 14: | ||
| colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel''' | | colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel''' | ||
|- | |- | ||
|'''Motor'''|| OM 65 | |'''Motor'''|| OM 65 ||OM 65/3||OM 65/4 | ||
|OM 65/3 | |||
|OM 65/4 | |||
|- | |- | ||
|'''Variant'''|| | |'''Variant'''|| | ||
Linje 22: | Linje 20: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Vekt tørr'''|| 490 Kg | |'''Vekt tørr'''|| 490 Kg || 450 Kg | ||
| | || | ||
| | |||
|- | |- | ||
| '''Byggeår'''|| 1932 - | | '''Byggeår'''|| 1932 -|| - ||1939 - | ||
| | |||
|1939 - | |||
|- | |- | ||
|'''Ytelse'''|| 65 Hk @ 2000 o/min | |'''Ytelse'''|| 65 Hk @ 2000 o/min | ||
Linje 38: | Linje 33: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Innsprøytning'''|| colspan="3" | Forkammer | |'''Innsprøytning'''|| colspan="3" style="text-align:center" | Forkammer | ||
|- | |- | ||
|'''Sylindre'''|| colspan="3" | R 4 | |'''Sylindre'''|| colspan="3" style="text-align:center" | R 4 | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| 4940 cm³ | |'''Slagvolum'''|| 4940 cm³ | ||
| colspan="2" | | | colspan="2" style="text-align:center" |4849 cm³ | ||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || 110 mm | |'''Borring''' || 110 mm | ||
| colspan="2" |105 | | colspan="2" style="text-align:center" |105 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Slag'''|| 130 mm | |'''Slag'''|| 130 mm | ||
| colspan="2" |140 | | colspan="2" style="text-align:center" |140 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| 17:1 | |'''Kompresjon'''|| 17:1 | ||
| | | | ||
| | |20:1 | ||
|- | |- | ||
|'''Kjøling'''|| Vann | |'''Kjøling'''|| colspan="3" style="text-align:center" | Vann | ||
|- | |- | ||
|'''Innsug åpner'''|| - før ØD | |'''Innsug åpner'''|| - før ØD | ||
Linje 83: | Linje 76: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| 1-3-4-2 | |'''Tenningsrekkefølge'''|| colspan="3" style="text-align:center" | 1-3-4-2 | ||
|- | |- | ||
|'''Dieselpumpe'''|| | |'''Dieselpumpe'''|| colspan="2" style=text-align:center; | Bosch | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Dysespiss'''|| | |'''Dysespiss'''||75 bar | ||
| | |75 bar | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 107: | Linje 96: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Stempelhastighet''' || m/s | |'''Stempelhastighet''' || 8 m/s | ||
| | |8,7 m/s | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 119: | Linje 108: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Produksjonssted'''|| Gaggenau | |'''Produksjonssted'''|| colspan="3" style="text-align:center" |Gaggenau | ||
|- | |- | ||
|'''Produksjonstall'''|| | |'''Produksjonstall'''|| |
Nåværende revisjon fra 12. jan. 2021 kl. 12:27
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
OM 65
Datagrunnlag: "Unser Typen-Programm für schienenfahrzeuge aller Arten" 1934
OM65