OM 65: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| (3 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz | ! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz | ||
|- | |- | ||
| colspan="4" class="center" | [[Bilde:DB_OM_65.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 65 | | colspan="4" class="center" | [[Bilde:DB_OM_65.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 65'' | ||
|- | |- | ||
! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1932 - | ! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1932 - | ||
| Linje 20: | Linje 20: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Vekt tørr'''|| 490 Kg || || | |'''Vekt tørr'''|| 490 Kg || 450 Kg | ||
|| | |||
|- | |- | ||
| '''Byggeår'''|| 1932 -|| - ||1939 - | | '''Byggeår'''|| 1932 -|| - ||1939 - | ||
| Linje 32: | Linje 33: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Innsprøytning'''|| colspan="3" | |'''Innsprøytning'''|| colspan="3" style="text-align:center" | Forkammer | ||
|- | |- | ||
|'''Sylindre'''|| colspan="3" style="text-align:center"| R 4 | |'''Sylindre'''|| colspan="3" style="text-align:center" | R 4 | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| 4940 cm³ | |'''Slagvolum'''|| 4940 cm³ | ||
| colspan="2" style="text-align:center"| | | colspan="2" style="text-align:center" |4849 cm³ | ||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || 110 mm | |'''Borring''' || 110 mm | ||
| Linje 47: | Linje 48: | ||
|'''Kompresjon'''|| 17:1 | |'''Kompresjon'''|| 17:1 | ||
| | | | ||
| | |20:1 | ||
|- | |- | ||
|'''Kjøling'''|| colspan="3" style="text-align:center" | Vann | |'''Kjøling'''|| colspan="3" style="text-align:center" | Vann | ||
| Linje 77: | Linje 78: | ||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| colspan="3" style="text-align:center" | 1-3-4-2 | |'''Tenningsrekkefølge'''|| colspan="3" style="text-align:center" | 1-3-4-2 | ||
|- | |- | ||
|'''Dieselpumpe'''|| | |'''Dieselpumpe'''|| colspan="2" style=text-align:center; | Bosch | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Dysespiss'''|| | |'''Dysespiss'''||75 bar | ||
| | |75 bar | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| Linje 97: | Linje 96: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Stempelhastighet''' || m/s | |'''Stempelhastighet''' || 8 m/s | ||
| | |8,7 m/s | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| Linje 109: | Linje 108: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Produksjonssted'''|| style="text-align:center" |Gaggenau | |'''Produksjonssted'''|| colspan="3" style="text-align:center" |Gaggenau | ||
|- | |- | ||
|'''Produksjonstall'''|| | |'''Produksjonstall'''|| | ||
Nåværende revisjon fra 12. jan. 2021 kl. 12:27
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
OM 65
| Daimler-Benz | |||
|---|---|---|---|
 Damler-Benz OM 65 | |||
| 1932 - | |||
| Diesel | |||
| Motor | OM 65 | OM 65/3 | OM 65/4 |
| Variant | |||
| Vekt tørr | 490 Kg | 450 Kg | |
| Byggeår | 1932 - | - | 1939 - |
| Ytelse | 65 Hk @ 2000 o/min | 70 Hk @ 2000 o/min | 75 Hk @ 2250 o/min |
| Dreiemoment | 25 kgm @ 1400 o/min | ||
| Innsprøytning | Forkammer | ||
| Sylindre | R 4 | ||
| Slagvolum | 4940 cm³ | 4849 cm³ | |
| Borring | 110 mm | 105 mm | |
| Slag | 130 mm | 140 mm | |
| Kompresjon | 17:1 | 20:1 | |
| Kjøling | Vann | ||
| Innsug åpner | - før ØD | ||
| Innsug stenger | - etter ND | ||
| Eksos åpner | - før ØD | ||
| Eksos stenger | - etter ND | ||
| Klaring innsug | mm - kald | ||
| Klaring eksos | mm - kald | ||
| Tenningsrekkefølge | 1-3-4-2 | ||
| Dieselpumpe | Bosch | ||
| Dysespiss | 75 bar | 75 bar | |
| Dieselfilter | |||
| Oljefilter | |||
| Olje Maks/Min | 9 / 4 Liter | ||
| Stempelhastighet | 8 m/s | 8,7 m/s | |
| Stempelprodusent | |||
| Startmotor | |||
| Produksjonssted | Gaggenau | ||
| Produksjonstall | |||
Datagrunnlag: "Unser Typen-Programm für schienenfahrzeuge aller Arten" 1934
OM65