OM 404: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
m (→OM 404) |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
== OM 404 == | == OM 404 == | ||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz | ! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz | ||
|- | |- | ||
| colspan="4" class="center" | [[Bilde:DB_OM_404.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 404 / OM 404 A / OM 404 LA | | colspan="4" class="center" | [[Bilde:DB_OM_404.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 404 / OM 404 A / OM 404 LA'' | ||
|- | |- | ||
! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| - | ! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | - | ||
|- | |- | ||
| | | colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel''' | ||
|- | |- | ||
|'''Motor'''|| OM 404 || OM 404 A || OM 404 LA | |'''Motor'''|| OM 404 || OM 404 A || OM 404 LA | ||
| Linje 28: | Linje 27: | ||
|'''Dreiemoment''' || 1380 Nm @ 1600 o/min || || | |'''Dreiemoment''' || 1380 Nm @ 1600 o/min || || | ||
|- | |- | ||
|'''Innsprøytning'''|| colspan="3" style="text-align:center;"| Direkte | |'''Innsprøytning'''|| colspan="3" style="text-align:center;" | Direkte | ||
|- | |- | ||
|'''Sylindre'''|| colspan="3" style="text-align:center;" | V12 | |'''Sylindre'''|| colspan="3" style="text-align:center;" | V12 | ||
| Linje 37: | Linje 36: | ||
|- | |- | ||
|'''Slag'''|| colspan="3" style="text-align:center;" |142 mm | |'''Slag'''|| colspan="3" style="text-align:center;" |142 mm | ||
|- | |||
|'''Stempelhastighet''' | |||
| colspan="3" |1500 = 7,1 2500 = 11,8 | |||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| 17,2:1 || || 16,75:1 | |'''Kompresjon'''|| 17,2:1 || || 16,75:1 | ||
|- | |- | ||
|'''Turbo'''|| Nei || | |'''Turbo'''|| Nei || Ja || Ja | ||
|- | |- | ||
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei || Nei || Ja | |'''Ladeluftkjøler'''|| Nei || Nei || Ja | ||
|- | |- | ||
|'''Kjøling'''|| | |'''Kjøling'''|| colspan="3" style="text-align:center;" | Vann | ||
|- | |- | ||
|'''Innsug åpner'''|| - før ØD | |'''Innsug åpner'''|| - før ØD | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Innsug stenger'''|| - etter ND | |'''Innsug stenger'''|| - etter ND | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Eksos åpner'''|| - før ØD | |'''Eksos åpner'''|| - før ØD | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Eksos stenger'''|| - etter ND | |'''Eksos stenger'''|| - etter ND | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Klaring innsug'''|| mm - kald | |'''Klaring innsug'''|| mm - kald | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Klaring eksos'''|| mm - kald | |'''Klaring eksos'''|| mm - kald | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| | |'''Tenningsrekkefølge'''|| | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Dieselpumpe'''|| | |'''Dieselpumpe'''|| | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Dysespiss'''|| | |'''Dysespiss'''|| | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Dieselfilter'''|| 000 090 00 51 | |'''Dieselfilter'''|| 000 090 00 51 | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Oljefilter'''|| 000 180 00 09 | |'''Oljefilter'''|| 000 180 00 09 | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Stempelhastighet''' || m/s | |'''Stempelhastighet''' || m/s | ||
| Linje 79: | Linje 103: | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
''Daimler-Benz OM404'' | ''Daimler-Benz OM404'' | ||
''Daimler-Benz OM404A'' | ''Daimler-Benz OM404A'' | ||
''Daimler-Benz OM404LA'' | ''Daimler-Benz OM404LA'' | ||
Revisjonen fra 9. mar. 2021 kl. 13:52
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
OM 404
| Daimler-Benz | |||
|---|---|---|---|
Damler-Benz OM 404 / OM 404 A / OM 404 LA | |||
| - | |||
| Diesel | |||
| Motor | OM 404 | OM 404 A | OM 404 LA |
| Variant | 404.901 | - | - |
| Vekt tørr | 1115 Kg | Kg | Kg |
| Byggeår | |||
| Ytelse | 430 Hk @ 2500 o/min | 503 @ 2300 o/min | 550 Hk @ 2300 o/min |
| Dreiemoment | 1380 Nm @ 1600 o/min | ||
| Innsprøytning | Direkte | ||
| Sylindre | V12 | ||
| Slagvolum | 20910 cm³ | ||
| Borring | 125 mm | ||
| Slag | 142 mm | ||
| Stempelhastighet | 1500 = 7,1 2500 = 11,8 | ||
| Kompresjon | 17,2:1 | 16,75:1 | |
| Turbo | Nei | Ja | Ja |
| Ladeluftkjøler | Nei | Nei | Ja |
| Kjøling | Vann | ||
| Innsug åpner | - før ØD | ||
| Innsug stenger | - etter ND | ||
| Eksos åpner | - før ØD | ||
| Eksos stenger | - etter ND | ||
| Klaring innsug | mm - kald | ||
| Klaring eksos | mm - kald | ||
| Tenningsrekkefølge | |||
| Dieselpumpe | |||
| Dysespiss | |||
| Dieselfilter | 000 090 00 51 | ||
| Oljefilter | 000 180 00 09 | ||
| Stempelhastighet | m/s | ||
| Stempelprodusent | Mahle | ||
| Startmotor | |||
Daimler-Benz OM404 Daimler-Benz OM404A Daimler-Benz OM404LA