OM 441: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
 
(3 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke)
Linje 3: Linje 3:




 
== OM 441 ==
[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]]
== OM 421 ==


{| class="wikitable float-right"
{| class="wikitable float-right"
! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz
! colspan="12" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz
|-
|-
| colspan="4" class="center" | [[Bilde:DB_OM_421.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 421''
| colspan="12" class="center" | [[Bilde:DB_OM_441.png|250px|lenke=Special:FilePath/DB_OM_441.png]]<br>''Damler-Benz OM 441''
|-
|-
! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" |   -
! colspan="12" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | -
|-
|-
| colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel'''
| colspan="12" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel'''
|-
|-
|'''Motor'''|| OM 421 || OM 421 A || OM 421 LA
|'''Motor'''|| OM 441 || OM 441.II/1
|OM 441.III/1
|OM 441.X
|OM 441.X/1
|OM 441 LA I/1
|OM 441 LA I/2
|OM 441 LA I/3|| OM 441 LA I/4
|OM 441 LA.I/6
|OM 441 LA.I/7
|-
|-
|'''Variant'''|| || ||
|'''Variant'''|| 441.950
 
441.912
 
441.913
 
441.914
 
441.916
| 441.923
441.924
 
441,925
 
441.926
 
441.927
|441.932
441.933
|441.906
441.919
 
441.920
|441.907
441.916
 
441.917
|441.951
441.960
 
441.961
 
441.962
 
441.982
 
441.985
|441.981
441.983
|441.960
441.962
 
441.982
|441.981
 
441.983
|441.986
441.987
 
441.988
 
441.990
 
441.993
|441.989
441.991
 
441.992
|-
|-
|'''Vekt tørr'''|| 700 Kg || 720 Kg || 750 Kg
|'''Vekt tørr'''|| 700 Kg || 720 Kg  
|
|
|
|
|
| || 750 Kg
|
|
|-
|-
| '''Byggeår'''||   - 
| '''Byggeår'''||  
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Ytelse'''|| 216 Hk @ 2300 o/min || 250 Hk || 280 Hk
|'''Ytelse'''
Hk @ o/min
| 224@  2100 || 218
|205 @ 2100
|208
|208
|339 @ 2100
|339 @ 1900
|339 @ 2100|| 339 @ 1900
|340@1900
|340 @ 1900
|-
|-
|'''Dreiemoment''' || 216 Nm @ 1600 o/min  
|'''Dreiemoment'''
Nm @ o/min  
| 884 @ 1000 - 1500
|800
|
|842
|824
|
|
|
|
|
|
|1450 @ 1200
|1450 @ 1200
|-
|-
|'''Innsprøytning'''|| colspan="3" style="text-align:center" | Direkte  
|'''Innsprøytning'''|| colspan="11" style="text-align:center" | Direkte
|-
|-
|'''Sylindre'''|| colspan="3" style="text-align:center" | V6 90°
|'''Sylindre'''|| colspan="11" style="text-align:center" | V6 90°
|-
|-
|'''Slagvolum'''|| colspan="3" style="text-align:center" | 10960 cm³  
|'''Slagvolum'''|| colspan="5" style="text-align:center" | 11309cm³
| colspan="6" |10964 cm³
|-
|-
|'''Borring''' || colspan="3" style="text-align:center" |128 mm  
|'''Borring''' || colspan="5" style="text-align:center" |130 mm
| colspan="6" style="text-align:center" |128 mm
|-
|-
|'''Slag'''|| colspan="3" style="text-align:center" | 142 mm  
|'''Slag'''|| colspan="11" style="text-align:center" | 142 mm
|-
|-
|'''Kompresjon'''|| 16,9:1 || 16,25:1 || 16,25:1
|'''Kompresjon'''|| ||
|18:1
|
|
|
|
| ||  
| colspan="2" |16,75:1
|-
|-
|'''Turbo'''|| Nei || Ja || Ja
|'''Turbo'''|| colspan="5" style="text-align:center" | Nei
| colspan="4" style="text-align:center"|Ja
|
|
|-
|-
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei || Nei || Ja
|'''Ladeluftkjøler'''|| colspan="5" style="text-align:center" | Nei
| colspan="4" style="text-align:center"|Ja
|
|
|-
|-
|'''Kjøling'''|| colspan="3" style="text-align:center" | Vann
|'''Kjøling'''|| colspan="9" style="text-align:center" | Vann
|
|
|-
|-
|'''Ventiler'''|| colspan="3" style="text-align:center" |2
|'''Ventiler'''|| colspan="9" style="text-align:center" |
|
|
|-
|-
|'''Innsug åpner'''||  - før ØD  
|'''Innsug åpner'''||  - før ØD  
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Innsug stenger'''||  - etter ND  
|'''Innsug stenger'''||  - etter ND  
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Eksos åpner'''||  - før ØD  
|'''Eksos åpner'''||  - før ØD  
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Eksos stenger'''||  - etter ND  
|'''Eksos stenger'''||  - etter ND  
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Klaring innsug'''|| 0,25 mm / 0,40 * || 0,30 / 0,40 * || 0,40
|'''Klaring innsug'''||  ||  
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|-
|-
|'''Klaring eksos'''|| 0,30 mm / 0,60 * || 0,40 / 0,60 *|| 0,60
|'''Klaring eksos'''|| ||  
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|-
|-
|'''Tenningsrekkefølge'''|| colspan="3" style="text-align:center" | 1-4-2-5-3-6
|'''Tenningsrekkefølge'''|| colspan="9" style="text-align:center" | 1-4-2-5-3-6
|
|
|-
|-
|'''Dieselpumpe'''||  
|'''Dieselpumpe'''||  
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Dysespiss'''||   
|'''Dysespiss'''||   
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Dieselfilter'''||   
|'''Dieselfilter'''||   
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Oljefilter'''||
|'''Oljefilter'''||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Stempelhastighet'''|| colspan="3" style="text-align:center" | 10,89 m/s
|'''Stempelhastighet'''|| colspan="9" style="text-align:center" |  
|
|
|-
|-
|'''Stempelprodusent'''||
|'''Stempelprodusent'''||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
|-
|'''Startmotor'''||  
|'''Startmotor'''||  
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Linje 103: Linje 320:
|}
|}


* *OM 421 til motornummer 121791 - 0,25 / 0,35
*  
* *OM 421 fra motornummer 121792 - 0,40 / 0,60
 
''Daimler-Benz OM 421''
[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]
[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]
{| class="wikitable float-right"
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz
|-
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_OM_421.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 421''
|-
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | Mercedes Benz 421
|-
| '''Motor''' || OM 421
|-
| '''Ytelse''' ||  216 Hk @ 2300 rpm
|-
| '''Slagvolum''' ||  10960 ccm³
|-
| '''Borring''' ||  128 mm
|-
| '''Slag''' ||  142 mm
|-
| '''Byggeform''' || V 6 sylinder 90
|-
| '''Ventilsystem''' || 1 / 1
|-
| '''Kompresjon''' || 16,9 : 1
|-
| '''Kjøling''' || Vannkjølt
|-
| '''Drivstoff''' || Diesel
|-
| '''Innsprøytning '''|| Direke
|-
| '''Overlading''' || Sugemotor
|-
| ''' Vekt''' || 700 Kg
|-
|}
Efterfølger [[OM 441]]


[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]
[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]
 
''Daimler-Benz OM 441''
 
== OM 441 ==
 
V6

Nåværende revisjon fra 27. jun. 2021 kl. 17:07

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer

Mbstar.jpg


OM 441

Daimler-Benz
Fil:DB OM 441.png
Damler-Benz OM 441
-
Diesel
Motor OM 441 OM 441.II/1 OM 441.III/1 OM 441.X OM 441.X/1 OM 441 LA I/1 OM 441 LA I/2 OM 441 LA I/3 OM 441 LA I/4 OM 441 LA.I/6 OM 441 LA.I/7
Variant 441.950

441.912

441.913

441.914

441.916

441.923

441.924

441,925

441.926

441.927

441.932

441.933

441.906

441.919

441.920

441.907

441.916

441.917

441.951

441.960

441.961

441.962

441.982

441.985

441.981

441.983

441.960

441.962

441.982

441.981

441.983

441.986

441.987

441.988

441.990

441.993

441.989

441.991

441.992

Vekt tørr 700 Kg 720 Kg 750 Kg
Byggeår
Ytelse

Hk @ o/min

224@ 2100 218 205 @ 2100 208 208 339 @ 2100 339 @ 1900 339 @ 2100 339 @ 1900 340@1900 340 @ 1900
Dreiemoment

Nm @ o/min

884 @ 1000 - 1500 800 842 824 1450 @ 1200 1450 @ 1200
Innsprøytning Direkte
Sylindre V6 90°
Slagvolum 11309cm³ 10964 cm³
Borring 130 mm 128 mm
Slag 142 mm
Kompresjon 18:1 16,75:1
Turbo Nei Ja
Ladeluftkjøler Nei Ja
Kjøling Vann
Ventiler
Innsug åpner - før ØD
Innsug stenger - etter ND
Eksos åpner - før ØD
Eksos stenger - etter ND
Klaring innsug
Klaring eksos
Tenningsrekkefølge 1-4-2-5-3-6
Dieselpumpe
Dysespiss
Dieselfilter
Oljefilter
Stempelhastighet
Stempelprodusent
Startmotor

Daimler-Benz OM 441

Hentet fra «https://wiki.cdd.no/index.php?title=OM_441&oldid=10757»