MB 841: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
|||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
{{Flagg|Tyskland}} | {{Flagg|Tyskland}} | ||
MB 841 var en liggende en-sylindret motor, primært beregnet på eksport til utviklingsland. Den var primært tenkt som en motor for bruk til å pumpe vann, men ble også benyttet til generatorsett. | |||
Motoren bruker stempel, foring, og råde fra MB 846, og har dermed samme boring og slag som den motoren. | |||
== Mercedes-Benz MB 841 == | == Mercedes-Benz MB 841 == | ||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
! colspan=" | ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz | ||
|- | |- | ||
| colspan=" | | colspan="3" class="center" | [[Bilde:DB_MB_841.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz MB 841 | ||
|- | |- | ||
! colspan=" | ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1951 - | ||
|- | |- | ||
| | | colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel''' | ||
|- | |- | ||
|'''Motor'''|| MB 841 | |'''Motor'''|| MB 841 A | ||
|MB 841 B | |||
|- | |||
|'''Vekt tørr'''|| 680 Kg | |||
|600 Kg | |||
|- | |- | ||
|''' | | '''Byggeår'''|| 1952 - 1955 | ||
|- | |10/1955 - | ||
|- | |- | ||
| ''' | |'''Ytelse'''|| 21 Hk @ 800 o/min | ||
|25 @ 1000 o/min | |||
|- | |- | ||
|''' | |'''Turtallsområde''' | ||
|500 - 800 | |||
|600 - 1000 o/min | |||
|- | |- | ||
|'''Dreiemoment''' || kgm @ o/min | |'''Dreiemoment''' || kgm @ o/min | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Innsprøytning'''|| | |'''Innsprøytning'''|| | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Sylindre'''|| 1H | |'''Sylindre'''|| colspan="2" | 1H | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| 3360 cm³ | |'''Slagvolum'''|| 3360 cm³ | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || 150 mm | |'''Borring''' || 150 mm | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Slag'''|| 190 mm | |'''Slag'''|| 190 mm | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| :1 | |'''Kompresjon'''|| :1 | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Kjøling'''|| | |'''Kjøling'''|| | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Innsug åpner'''|| - før ØD | |'''Innsug åpner'''|| - før ØD | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Innsug stenger'''|| - etter ND | |'''Innsug stenger'''|| - etter ND | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Eksos åpner'''|| - før ØD | |'''Eksos åpner'''|| - før ØD | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Eksos stenger'''|| - etter ND | |'''Eksos stenger'''|| - etter ND | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Klaring innsug'''|| mm - kald | |'''Klaring innsug'''|| mm - kald | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Klaring eksos'''|| mm - kald | |'''Klaring eksos'''|| mm - kald | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| 1 | |'''Tenningsrekkefølge'''|| 1 | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Dieselpumpe'''|| | |'''Dieselpumpe'''|| | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Dysespiss'''|| 140 Bar | |'''Dysespiss'''|| 140 Bar | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Dieselfilter'''|| | |'''Dieselfilter'''|| | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Oljefilter'''|| | |'''Oljefilter'''|| | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Stempelhastighet''' || m/s | |'''Stempelhastighet''' || m/s | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Stempelprodusent''' || | |'''Stempelprodusent''' || | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Startmotor''' || | |'''Startmotor''' || | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Produksjonssted''' | |||
| | |||
|Berlin-Marienfelde | |||
|} | |} | ||
Revisjonen fra 18. feb. 2023 kl. 15:09
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
MB 841 var en liggende en-sylindret motor, primært beregnet på eksport til utviklingsland. Den var primært tenkt som en motor for bruk til å pumpe vann, men ble også benyttet til generatorsett.
Motoren bruker stempel, foring, og råde fra MB 846, og har dermed samme boring og slag som den motoren.
Mercedes-Benz MB 841
| Daimler-Benz | ||
|---|---|---|
 Damler-Benz MB 841 | ||
| 1951 - | ||
| Diesel | ||
| Motor | MB 841 A | MB 841 B |
| Vekt tørr | 680 Kg | 600 Kg |
| Byggeår | 1952 - 1955 | 10/1955 - |
| Ytelse | 21 Hk @ 800 o/min | 25 @ 1000 o/min |
| Turtallsområde | 500 - 800 | 600 - 1000 o/min |
| Dreiemoment | kgm @ o/min | |
| Innsprøytning | ||
| Sylindre | 1H | |
| Slagvolum | 3360 cm³ | |
| Borring | 150 mm | |
| Slag | 190 mm | |
| Kompresjon | :1 | |
| Kjøling | ||
| Innsug åpner | - før ØD | |
| Innsug stenger | - etter ND | |
| Eksos åpner | - før ØD | |
| Eksos stenger | - etter ND | |
| Klaring innsug | mm - kald | |
| Klaring eksos | mm - kald | |
| Tenningsrekkefølge | 1 | |
| Dieselpumpe | ||
| Dysespiss | 140 Bar | |
| Dieselfilter | ||
| Oljefilter | ||
| Stempelhastighet | m/s | |
| Stempelprodusent | ||
| Startmotor | ||
| Produksjonssted | Berlin-Marienfelde | |
Mercedes-Benz MB841
- I slekt med MB 821