MB 500: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
[[Fil:1939 MB 500.png|alt=DB Mercedes MB 500 (1939)|miniatyr|DB Mercedes MB 500 (1939)]] | [[Fil:1939 MB 500.png|alt=DB Mercedes MB 500 (1939)|miniatyr|DB Mercedes MB 500 (1939)]] | ||
Motoren ble sener utviklet vidre til [[MB 820]]. Motoren fikk senere en 20 sylindret storebror som fikk navnet [[MB 501]]. | Motoren ble sener utviklet vidre til [[MB 820]]. Motoren fikk senere en 20 sylindret storebror som fikk navnet [[MB 501]]. | ||
[[Fil:1939 DB MB 500.png|alt=Daimler-Benz MB 500 - 1939|miniatyr|Daimler-Benz MB 500 - 1939]] | |||
Nåværende revisjon fra 24. okt. 2023 kl. 15:14
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
Mercedes-Benz MB 500, var en 12 sylindret dieselmotor fra før 2. verdenskrig. Motoren var delvis basert på DB 602, og var beregnet på bruk i marinebåter.
Forbruket er i forskjellige dokumenter oppgitt til 241 g/KWt. Motoren var 2,93 meter lang, 98 cm bred og 1,73 meter høy.
Motoren ble sener utviklet vidre til MB 820. Motoren fikk senere en 20 sylindret storebror som fikk navnet MB 501.
MB 500
| Daimler-Benz | |
|---|---|
 Damler-Benz MB 500 | |
| 1939 - | |
| Diesel | |
| Motor | MB 500 |
| Variant | |
| Vekt tørr | 1558 Kg |
| Byggeår | |
| Ytelse | 1000 Hk @ 1650 o/min |
| Dreiemoment | kgm @ o/min |
| Innsprøytning | |
| Sylindre | V12 60 grader |
| Slagvolum | 66350 cm³ |
| Borring | 175 mm |
| Slag | 230 mm |
| Kompresjon | :1 |
| Turbo | Nei |
| Ladeluftkjøler | Nei |
| Kjøling | Vann |
| Tenningsrekkefølge | |
| Dieselpumpe | |
| Dysespiss | 110 Bar |
| Dieselfilter | |
| Oljefilter | |
| Stempelhastighet | m/s |
| Stempelprodusent | |
| Startmotor | |
Daimler-Benz MB500