OM 366: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
Linje 4: Linje 4:
== OM 366 ==
== OM 366 ==
{| class="wikitable float-right"
{| class="wikitable float-right"
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz
! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz
|-
|-
| colspan="3" class="center" | [[Bilde:DB_OM_352.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 352''
| colspan="4" class="center" | [[Bilde:DB_OM_352.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 366''
|-
|-
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1964 -
! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1984
|-
|-
| colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel'''
| colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel'''
|-
|-
| colspan="3" |Alle ytelsesdata DIN 70020 - i PS. ( 1 PS = 0.985 HK)
| colspan="4" |Alle ytelsesdata DIN 70020 - i PS. ( 1 PS = 0.985 HK)
|-
|-
|'''Motor'''|| OM 352 || OM 352 A
|'''Motor'''|| OM 366
|OM 366 A|| OM 366 LA
|-
|-
|'''Variant'''|| ||
|'''Variant'''||
| ||
|-
|-
|'''Vekt tørr'''|| 410 Kg || 460 Kg  
|'''Vekt tørr'''|| Kg  
| || Kg  
|-
|-
| '''Byggeår'''|| 1964 - ||
| '''Byggeår'''||
| ||
|-
|-
|'''Ytelse'''||  126 PS (124,2 HK)@ 2800 o/min || 156 PS (153 HK) @ 2800 o/min
|'''Ytelse'''||  136 PS @ 2800 o/min  
|170 PS @ 2600 o/min|| 204 PS @ 2600 o/min
|-
|-
|'''Dreiemoment''' || 375 Nm @ 1600 o/min || 412 Nm @ 1600 o/min
|'''Dreiemoment''' || 402 Nm @ 1400 o/min  
|560 Nm @ 1400 o/min|| 640Nm @ 1400 o/min
|-
|-
|'''Innsprøytning'''|| colspan="2" style="text-align:center; " | Direkte  
|'''Innsprøytning'''|| colspan="3" style="text-align:center; " | Direkte  
|-
|-
|'''Sylindre'''|| colspan="2" style="text-align:center; " | R6  
|'''Sylindre'''|| colspan="3" style="text-align:center; " | R6  
|-
|-
|'''Slagvolum'''|| colspan="2" style="text-align:center; " | 5672 cm³  
|'''Slagvolum'''|| colspan="3" style="text-align:center; " | 5958 cm³  
|-
|-
|'''Borring''' || colspan="2" style="text-align:center; " | 97 mm  
|'''Borring''' || colspan="3" style="text-align:center; " | 97,5 mm  
|-
|-
|'''Slag'''|| colspan="2" style="text-align:center; " | 128 mm  
|'''Slag'''|| colspan="3" style="text-align:center; " | 133 mm  
|-
|-
|'''Kompresjon'''|| 17:1 || 16:1
|'''Kompresjon'''||
| || 16:1
|-
|-
|'''Kompresjonstrykk''' || 22 - 24 bar
|'''Kompresjonstrykk''' ||
|22 - 24 bar
|
|
|-
|-
|'''Turbo'''|| Nei || Ja
|'''Turbo'''|| Nei  
|Ja|| Ja
|-
|-
|'''Ladeluftkjøler'''||  Nei || Nei
|'''Ladeluftkjøler'''||  Nei  
|Nei|| Ja
|-
|-
|'''Kjøling'''|| colspan="2" |  Vann
|'''Kjøling'''|| colspan="3" |  Vann
|-
|-
|'''Innsug åpner'''||  29 - før ØD  
|'''Innsug åpner'''||  før ØD  
|
|
|
|-
|-
|'''Innsug stenger'''||  55,9 - etter ND  
|'''Innsug stenger'''||  etter ND  
|
|
|
|-
|-
|'''Eksos åpner'''||  53,54 - før ND  
|'''Eksos åpner'''||  53,54 - før ND  
|
|
|
|-
|-
|'''Eksos stenger'''||  - etter ØD  
|'''Eksos stenger'''||  - etter ØD  
|
|
|
|-
|-
|'''Klaring innsug'''|| 0,20 mm - kald  
|'''Klaring innsug'''|| 0,20 mm - kald  
|
|
|
|-
|-
|'''Klaring eksos'''||  0,30 mm - kald  
|'''Klaring eksos'''||  0,30 mm - kald  
|
|
|
|-
|-
|'''Tenningsrekkefølge'''|| colspan="2" | 1 5 3 6 2 4
|'''Tenningsrekkefølge'''|| colspan="3" | 1 5 3 6 2 4
|-
|-
|'''Dieselpumpe'''|| Bosch PES 6 A 80 C 410 RS 2085
|'''Dieselpumpe'''|| Bosch PES 6 A 80 C 410 RS 2085
|
|PES 6 A 80 C 410 RS 2194 V
|PES 6 A 80 C 410 RS 2194 V
|-
|-
|'''Dysespiss'''||  DLLA 150 S 187 (180 - 210 Bar)
|'''Dysespiss'''||  DLLA 150 S 187 (180 - 210 Bar)
|
|DLLA 150 S 212 (180 - 210 bar)
|DLLA 150 S 212 (180 - 210 bar)
|-
|-
|'''Dieselfilter'''||
|'''Dieselfilter'''||
|
|
|
|-
|-
|'''Oljefilter'''||
|'''Oljefilter'''||
|
|
|
|-
|-
| '''Oljemengde Maks/Min''' || 9 / 7 Liter ||
| '''Oljemengde Maks/Min''' || 9 / 7 Liter  
| ||
|-
|-
|'''Stempelhastighet'''||  m/s
|'''Stempelhastighet'''||  m/s
|
|
|
|-
|-
|'''Stempelprodusent'''|| Mahle
|'''Stempelprodusent'''|| Mahle
|
|
|
|-
|-
|'''Startmotor'''|| 4 Hk 12 V
|'''Startmotor'''|| 4 Hk 12 V
|
|
|
|-
|-
|}
|}
[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]
[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]

Revisjonen fra 19. jan. 2025 kl. 18:50

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer

Mbstar.jpg

OM 366

Daimler-Benz
DB OM 352.jpg
Damler-Benz OM 366
1984
Diesel
Alle ytelsesdata DIN 70020 - i PS. ( 1 PS = 0.985 HK)
Motor OM 366 OM 366 A OM 366 LA
Variant
Vekt tørr Kg Kg
Byggeår
Ytelse 136 PS @ 2800 o/min 170 PS @ 2600 o/min 204 PS @ 2600 o/min
Dreiemoment 402 Nm @ 1400 o/min 560 Nm @ 1400 o/min 640Nm @ 1400 o/min
Innsprøytning Direkte
Sylindre R6
Slagvolum 5958 cm³
Borring 97,5 mm
Slag 133 mm
Kompresjon 16:1
Kompresjonstrykk
Turbo Nei Ja Ja
Ladeluftkjøler Nei Nei Ja
Kjøling Vann
Innsug åpner før ØD
Innsug stenger etter ND
Eksos åpner 53,54 - før ND
Eksos stenger - etter ØD
Klaring innsug 0,20 mm - kald
Klaring eksos 0,30 mm - kald
Tenningsrekkefølge 1 5 3 6 2 4
Dieselpumpe Bosch PES 6 A 80 C 410 RS 2085 PES 6 A 80 C 410 RS 2194 V
Dysespiss DLLA 150 S 187 (180 - 210 Bar) DLLA 150 S 212 (180 - 210 bar)
Dieselfilter
Oljefilter
Oljemengde Maks/Min 9 / 7 Liter
Stempelhastighet m/s
Stempelprodusent Mahle
Startmotor 4 Hk 12 V
Hentet fra «https://wiki.cdd.no/index.php?title=OM_366&oldid=11435»