OM 355: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
 
(20 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]]
{{Flagg|Tyskland}} Mercedes-Benz {{PAGENAME}}
[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]
[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]]


== OM 355 ==
== OM 355 ==


OM 355 er relativt lik [[OM 346]], bare med lengre slag.  
OM 355 er relativt lik [[OM 346]], bare med lengre slag.
 


{| class="wikitable float-right"
{| class="wikitable float-right"
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz
! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz
|-
|-
| colspan="3" class="center" | [[Bilde:DB_OM_355.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 355''
| colspan="4" class="center" | [[Bilde:DB OM 355 - 1973.png|250px|]] <br> ''Damler-Benz OM 355''
|-
|-
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| 196 -  
! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1968 - 198x
|-
|-
| colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
| colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel'''
|-
|-
|'''Motor'''|| OM 355 || OM 355 A  
|'''Motor'''|| OM 355 || OM 355/5 || OM 355 A  
|-
|-
|'''Variant'''||   
|'''Variant'''||  ||  ||
|-
|-
|'''Vekt tørr'''|| 792 Kg ||   Kg  
|'''Vekt tørr'''|| 792 Kg || Kg || Kg  
|-
|-
| '''Byggeår'''||   - || -
| '''Byggeår'''|| - || - || -  
|-
|-
|'''Ytelse'''||   240 Hk @ 2200 o/min ||  Hk @  o/min
|'''Ytelse'''|| 240 Hk @ 2200 o/min || 170 Hk @ 2200 o/min ||  Hk @  o/min
|-
|-
|'''Dreiemoment''' ||  Nm @  o/min ||   Nm @ o/min
|'''Dreiemoment''' ||  75 mkg @ 1300 o/min || @ o/min || @ o/min
|-
|-
|'''Innsprøytning'''|| colspan="2" | Direkte  
|'''Innsprøytning'''|| colspan="3" style="text-align:center; " | Direkte  
|-
|-
|'''Sylindre'''|| colspan="2" | R6  
|'''Sylindre'''|| style="text-align:center; " | R6  
| style="text-align:center; "| R 5
| style="text-align:center; "| R 6
|-
|-
|'''Slagvolum'''||  cm³  || cm³
|'''Slagvolum'''||  11580 cm³  || 9650 cm³ || 11580 cm³
|-
|-
|'''Borring''' || colspan="2"| 128 mm  
|'''Borring''' || colspan="3" style="text-align:center; " | 128 mm  
|-
|-
|'''Slag'''|| 150  mm  ||
|'''Slag'''|| colspan="3" style="text-align:center; " | 150  mm   
|-
|-
|'''Kompresjon'''|| :1 || :1
|'''Kompresjon'''|| 16,2:1 || 16,2:1 || :1
|-
|-
|'''Kompresjonstrykk''' ||  bar
|'''Kompresjonstrykk''' ||  7,65 bar || ||
|-
|-
|'''Turbo'''|| Nei || Ja
|'''Turbo'''|| Nei ||  || Ja
|-
|-
|'''Ladeluftkjøler'''||  Nei || Nei
|'''Ladeluftkjøler'''||  Nei || || Nei
|-
|-
|'''Kjøling'''|| colspan="2" |  Vann
|'''Kjøling'''|| colspan="3" style="text-align:center; " |  Vann
|-
|-
|'''Innsug åpner'''||  - før ØD  
|'''Innsug åpner'''||  - før ØD ||  ||
|
|-
|'''Innsug stenger'''||  - etter ND || ||
|-
|'''Eksos åpner'''||  - før ØD  || . ||
|-
|'''Eksos stenger'''||  - etter ND ||  ||
|-
|'''Klaring innsug'''|| 0,20 mm - kald || ||
|-
|'''Klaring eksos'''||  0,30 mm - kald || ||
|-
|'''Tenningsrekkefølge'''|| style="text-align:center; " | 1 5 3 6 2 4
|1 2 4 5 3
|1 5 3 6 2 4
|-
|'''Dieselpumpe'''||  PE 6 P 100/720 RS 15
| ||
|-
|'''Dysespiss'''||  DLLA 150 S 186
|  ||
|-
|'''Dieselfilter'''||  ||  ||
|-
|-
|'''Innsug stenger'''|| - etter ND
|'''Oljefilter'''|| || ||
|
|-
|-
|'''Eksos åpner'''||  - før ØD
|'''Stempelhastighet'''||  10 m/s @ 2000 || ||
|
|-
|-
|'''Eksos stenger'''||  - etter ND
|'''Stempelprodusent'''||  ||  ||
|
|-
|-
|'''Klaring innsug'''|| 0,20 mm - kald
|'''Startmotor'''|| ||  ||
|
|-
|-
|'''Klaring eksos'''|| 0,30 mm - kald
|}
|
 
== Varianter av OM 355 og OM 355/5 ==
{| class="wikitable"
|+
!Motor
!
!
!
!
!
|-
|-
|'''Tenningsrekkefølge'''|| 1 5 3 6 2 4
| rowspan="2" |OM 355/5
|345.919-001
|114
|155
|2000
|
|
|-
|-
|'''Dieselpumpe'''||  
|345.919-002
|119
|162
|2000
|
|
|-
|-
|'''Dysespiss'''||
| rowspan="6" |OM 355
|345.914-001
|103
|140
|1800
|
|
|-
|-
|'''Dieselfilter'''||  
|345.914-002
|125
|170
|1800
|
|
|-
|-
|'''Oljefilter'''||
|345.914-003
|125
|170
|1800
|
|
|-
|-
|'''Stempelhastighet'''|| m/s
|345.914-004
|125
|170
|1800
|
|
|-
|-
|'''Stempelprodusent'''||  
|345.914-005
|136
|185
|2000
|
|
|-
|-
|'''Startmotor'''||  
|345.914
|136
|185
|2000
|
|
|-
|}
|}
Det e
[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]
[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]]

Nåværende revisjon fra 19. mai 2025 kl. 10:31

Mbstar.jpg

Tyskland Mercedes-Benz OM 355

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer

OM 355

OM 355 er relativt lik OM 346, bare med lengre slag.

Daimler-Benz
DB OM 355 - 1973.png
Damler-Benz OM 355
1968 - 198x
Diesel
Motor OM 355 OM 355/5 OM 355 A
Variant
Vekt tørr 792 Kg Kg Kg
Byggeår - - -
Ytelse 240 Hk @ 2200 o/min 170 Hk @ 2200 o/min Hk @ o/min
Dreiemoment 75 mkg @ 1300 o/min @ o/min @ o/min
Innsprøytning Direkte
Sylindre R6 R 5 R 6
Slagvolum 11580 cm³ 9650 cm³ 11580 cm³
Borring 128 mm
Slag 150 mm
Kompresjon 16,2:1 16,2:1 :1
Kompresjonstrykk 7,65 bar
Turbo Nei Ja
Ladeluftkjøler Nei Nei
Kjøling Vann
Innsug åpner - før ØD
Innsug stenger - etter ND
Eksos åpner - før ØD .
Eksos stenger - etter ND
Klaring innsug 0,20 mm - kald
Klaring eksos 0,30 mm - kald
Tenningsrekkefølge 1 5 3 6 2 4 1 2 4 5 3 1 5 3 6 2 4
Dieselpumpe PE 6 P 100/720 RS 15
Dysespiss DLLA 150 S 186
Dieselfilter
Oljefilter
Stempelhastighet 10 m/s @ 2000
Stempelprodusent
Startmotor

Varianter av OM 355 og OM 355/5

Motor
OM 355/5 345.919-001 114 155 2000
345.919-002 119 162 2000
OM 355 345.914-001 103 140 1800
345.914-002 125 170 1800
345.914-003 125 170 1800
345.914-004 125 170 1800
345.914-005 136 185 2000
345.914 136 185 2000
Hentet fra «https://wiki.cdd.no/index.php?title=OM_355&oldid=11720»