M 06: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
Linje 1: Linje 1:
[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]
[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]]
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]]
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]]
{{Flagg|Tyskland}} Mercedes-Benz {{PAGENAME}}  
{{Flagg|Tyskland}} Mercedes-Benz {{PAGENAME}}
 
Also, the 8/38 would provide the foundation for a trade-mark styling that would prove to be very persistent, such as the Prominent wheel arches, wide door sills, revers
 
 


== M 06 ==
M 06 var en sekssylindret motor med et slagvolum på 6789 cm³ og et kompresjonsforhold på 4,7:1. Den utviklet en effekt på 120 hk (88 kW) ved 2800 o/min. Motorens overliggende kamaksel drives av en vertikal aksel. Ved å aktivere den frontmonterte Roots-viften kan effekten kort økes til 180 hk (132 kW) ved 3000 o/min. Dette er også opprinnelsen til den like vanlige modellbetegnelsen 26/120/180 hk.
To oppstrømsforgassere forsyner motoren med bensin. Hver sylinder er utstyrt med to tennplugger (dobbeltenning), drevet av både bilbatteriet og en magneto.
{| class="wikitable float-right"
{| class="wikitable float-right"
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | {{Flagg|Tyskland}} Daimler-Benz
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | {{Flagg|Tyskland}} Daimler-Benz
|-
|-
| colspan="2" class="center" | <br>''Mercedes-Benz M 01''
| colspan="3" class="center" | [[Fil:DB M 06.png|ingen|miniatyr]]<br>''Mercedes-Benz M 06''
|-
|-
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" |  1926
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" |  1928 - 1932
|-
|-
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;" |  '''Bensin'''
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;" |  '''Bensin'''
|-
|-
|'''Motor'''
|'''Motor'''
|M 01
|M 06
|M 06 RS
|-
|-
|'''Variant'''
|'''Variant'''
|
|
|
|-
|-
|'''Byggeår'''
|'''Byggeår'''
|1926
|1928 - 1932
|
|-
|-
|'''Vekt'''
|'''Vekt'''
|
|
|
|-
|-
|'''Ytelse'''
|'''Ytelse'''
|38 PS
|180
|
|-
|-
|'''Turtall'''
|'''Turtall'''
|3100
|3000
|
|-
|-
|'''Dreiemoment'''
|'''Dreiemoment'''
|64 Nm @ 2000 rpm
|64 Nm @ 2000 rpm
|
|-
|-
|'''Boring x Slag'''
|'''Boring x Slag'''
|60 x 82
|98 x 150
|100 x 150
|-
|-
|'''Slagvolum'''
|'''Slagvolum'''
|1392 cm<sup>3</sup>
|6789 cm³
|
|-
|-
|'''Kompresjon'''
|'''Kompresjon'''
|5,5:1
|5,5:1
|
|-
|-
|'''Tenningsrekkefølge'''
|'''Tenningsrekkefølge'''
|1 5 3 6 2 4
|1 5 3 6 2 4
|
|-
|-
|'''Tenning'''
|'''Tenning'''
|
|
|
|-
|-
|'''Forgasser'''
|'''Forgasser'''
|
|
|
|-
|-
|'''Starter'''
|'''Starter'''
|
|
|
|-
|-
|'''Dynamo'''
|'''Dynamo'''
|
|
|
|-
|-
|'''Rammelager'''
|'''Rammelager'''
|
|
|
|-
|-
|'''Luftfilter'''
|'''Luftfilter'''
|
|
|
|}
|}


== Benyttet i ==
== Benyttet i ==
1926 Mercedes-Benz 5/25 hp Sedan
 
* Personbiler
** SSK 27/140/200 PS, fra 1929: SSK 27/160/200 PS / W 06 II, 1928 - 1932
** SSK 27/170/225 PS / W 06 III, 1928 - 1930
** SSK 27/180/250 PS / WS 06, 1929 - 1930
* Modellrekke
** S, SS, SSK, SSKL, 1927 - 1933
* Motorsport
** Mercedes-Benz SS, 1928 – 1929
** Mercedes-Benz SSK, 1928 – 1931
 
The six-cylinder engine (engine series M 06) has a displacement of 6,789 cm³  and a compression ratio of 4.7:1. It develops an output of 120 hp (88 kW) at 2,800 rpm  . The engine's overhead camshaft is driven by a vertical shaft . By activating the front-mounted Roots fan, the output can be briefly increased to 180 hp (132 kW) at 3,000 rpm. This is also the origin of the equally common model designation ''26/120/180 hp'' .
 
Two updraft ring-float carburetors supply the engine with gasoline. Each cylinder is equipped with two spark plugs ( dual ignition ), powered by both the vehicle battery and a magneto . The vehicles have an unsynchronized four-speed transmission with center shift that sends engine power to the rear wheels, and they reach a top speed of 170 km/h.
[[Kategori:Tyskland]]
[[Kategori:Tyskland]]
[[Kategori:Daimler-Benz ottomotor]]
[[Kategori:Daimler-Benz ottomotor]]

Revisjonen fra 28. mai 2025 kl. 21:22

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer

Mbstar.jpg

Tyskland Mercedes-Benz M 06

M 06

M 06 var en sekssylindret motor med et slagvolum på 6789 cm³ og et kompresjonsforhold på 4,7:1. Den utviklet en effekt på 120 hk (88 kW) ved 2800 o/min. Motorens overliggende kamaksel drives av en vertikal aksel. Ved å aktivere den frontmonterte Roots-viften kan effekten kort økes til 180 hk (132 kW) ved 3000 o/min. Dette er også opprinnelsen til den like vanlige modellbetegnelsen 26/120/180 hk. To oppstrømsforgassere forsyner motoren med bensin. Hver sylinder er utstyrt med to tennplugger (dobbeltenning), drevet av både bilbatteriet og en magneto.

Tyskland Daimler-Benz
DB M 06.png

Mercedes-Benz M 06
1928 - 1932
Bensin
Motor M 06 M 06 RS
Variant
Byggeår 1928 - 1932
Vekt
Ytelse 180
Turtall 3000
Dreiemoment 64 Nm @ 2000 rpm
Boring x Slag 98 x 150 100 x 150
Slagvolum 6789 cm³
Kompresjon 5,5:1
Tenningsrekkefølge 1 5 3 6 2 4
Tenning
Forgasser
Starter
Dynamo
Rammelager
Luftfilter

Benyttet i

  • Personbiler
    • SSK 27/140/200 PS, fra 1929: SSK 27/160/200 PS / W 06 II, 1928 - 1932
    • SSK 27/170/225 PS / W 06 III, 1928 - 1930
    • SSK 27/180/250 PS / WS 06, 1929 - 1930
  • Modellrekke
    • S, SS, SSK, SSKL, 1927 - 1933
  • Motorsport
    • Mercedes-Benz SS, 1928 – 1929
    • Mercedes-Benz SSK, 1928 – 1931

The six-cylinder engine (engine series M 06) has a displacement of 6,789 cm³  and a compression ratio of 4.7:1. It develops an output of 120 hp (88 kW) at 2,800 rpm  . The engine's overhead camshaft is driven by a vertical shaft . By activating the front-mounted Roots fan, the output can be briefly increased to 180 hp (132 kW) at 3,000 rpm. This is also the origin of the equally common model designation 26/120/180 hp .

Two updraft ring-float carburetors supply the engine with gasoline. Each cylinder is equipped with two spark plugs ( dual ignition ), powered by both the vehicle battery and a magneto . The vehicles have an unsynchronized four-speed transmission with center shift that sends engine power to the rear wheels, and they reach a top speed of 170 km/h.

Hentet fra «https://wiki.cdd.no/index.php?title=M_06&oldid=11760»