M 202 A: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
Linje 283: Linje 283:
|-
|-
|'''Kjølevannstemp drift'''
|'''Kjølevannstemp drift'''
| colspan="2" |75 - 90 °C
| colspan="2" style="text-align:center;"|75 - 90 °C
|-
|-
|'''Smøreoljetemperatur drift'''
|'''Smøreoljetemperatur drift'''
| colspan="2" |55 - 65 °C
| colspan="2" style="text-align:center;"|55 - 65 °C
|-
|-
|'''Eksosgasstemperatur ved 20 °Cog maks ytelse B'''  
|'''Eksosgasstemperatur ved 20 °Cog maks ytelse B'''  
| colspan="2" |570°C±20°C
| colspan="2" style="text-align:center;"|570°C±20°C
|-
|-
|'''Kompresjonstrykk varm motor standard'''
|'''Kompresjonstrykk varm motor standard'''
| colspan="2" |34 kg/cm2
| colspan="2" style="text-align:center;"|34 kg/cm2
|-
|-
|'''Kompresjonstrykk varm motor minimum'''
|'''Kompresjonstrykk varm motor minimum'''
| colspan="2" |20 kg/cm2
| colspan="2" style="text-align:center;"|20 kg/cm2
|-
|-
|'''Smøreoljetrykk standard'''
|'''Smøreoljetrykk standard'''
| colspan="2" |3,0 - 4,5  kg/cm2
| colspan="2" style="text-align:center;"|3,0 - 4,5  kg/cm2
|-
|-
|'''Smøreoljetrykk minimum'''
|'''Smøreoljetrykk minimum'''
| colspan="2" |1,5  kg/cm2
| colspan="2" style="text-align:center;"|1,5  kg/cm2
|-
|-
|'''Trykkventil smøreolje'''
|'''Trykkventil smøreolje'''
| colspan="2" |4,0±0,3 kg/cm2
| colspan="2" style="text-align:center;"|4,0±0,3 kg/cm2
|-
|-
|'''Bypassventil oljefilter'''
|'''Bypassventil oljefilter'''
| colspan="2" |2,5 + 0,4/-0,3 kg/cm2
| colspan="2" style="text-align:center;"|2,5 + 0,4/-0,3 kg/cm2
|-
|-
|'''Startlufttank trykk maks / min'''
|'''Startlufttank trykk maks / min'''
| colspan="2" |35 bar / 18 bar
| colspan="2" style="text-align:center;"|35 bar / 18 bar
|-
|-
| colspan="3" |'''Olje og vann fyllmengder'''
! colspan="3" style="text-align:center;"|'''Olje og vann fyllmengder'''
|-
|-
|'''Smøreolje i bunnpanne maks / min'''
|'''Smøreolje i bunnpanne maks / min'''
Linje 319: Linje 319:
|-
|-
|'''Kjølevannsmengde motor'''
|'''Kjølevannsmengde motor'''
| colspan="2" |18,5 liter
| colspan="2" style="text-align:center;"|18,5 liter
|-
|-
| colspan="3" |'''Vekt og dimensjoner'''
! colspan="3" style="text-align:center;"|'''Vekt og dimensjoner'''
|-
|-
|Lengde
|Lengde
Linje 355: Linje 355:
|
|
|-
|-
| colspan="3" |'''Kontroll og overhaling'''
! colspan="3" |'''Kontroll og overhaling'''
|-
|-
| colspan="3" |Ventilklaring, motor under 50 °C
| colspan="3" |Ventilklaring, motor under 50 °C

Revisjonen fra 5. jul. 2025 kl. 10:59

Mbstar.jpg

Tyskland Mercedes-Benz M 202 A / M 202 B

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer

Mercedes-Benz M 202 A og M 202 B

MB M202A.jpg
MB M202 Flyer.jpg
Daimler-Benz
DB M 202 A.jpg
Damler-Benz M 202 A
1948 - 1959 (usikker)
Diesel
Generelle data
Motor M 202 A M 202 B
Variant A B
Byggeår Opp til 1954 Fra 1954
Type motor Firetakt forkammer diesel
Sylindre R2
Borring 140 mm
Slag 210 mm
Slagvolum 6464 cm³
Kompresjonsrom pr sylinder 202 cm³
Kompresjon 17:1
MEP 6,96 6,37
Midlere stempelhastighet 7 m/s 8,4 m/s
Kjølebehov 600 kcal pr hp time
Rotasjonsretning moturs
Kjølesystem Vann
Startsystem Elektrisk, pnaumatisk, fjærstart, manuell
Vekt tørr 750 Kg
Ytelsesdata
Ytelse 30 - 50 hk 35 - 55 hk
Turtall 750 - 1000 o/min 750 - 1200 o/min
Maks turtall uten last 1100 o/min 1300 o/min
Tomgangsturtall 400 o/min
Dreiemoment kgm @ o/min
Kontinuerlig ytelse A 45 HK @ 1000 o/min 50 HK @ 1200 o/min
Kontinuerlig ytelse B 50 HK @ 1000 o/min 55 HK @ 1200 o/min
Dreiemoment (900 o/min) 36,6 kg/m
Spesifikt drivstofforbruk 170 - 182 gram pr hk/t
Smøreoljeforbruk
Kompresjonstrykk
Turbo Nei
Ladeluftkjøler Nei
Kjøling Vann
Innsug åpner - før ØD
Innsug stenger - etter ND
Eksos åpner - før ØD
Eksos stenger - etter ND
Klaring innsug mm - kald
Klaring eksos mm - kald
Tenningsrekkefølge 1 - 2
Dieselpumpe
Dysespiss
Dieselfilter
Oljefilter
Stempelhastighet m/s
Stempelprodusent
Startmotor
Dynamo
Produksjonssted Daimler Benz, Berlin-Marienfelde
Produksjonstall 1950 - 453 stk

Tekniske data

Daimler-Benz
DB M 202 A.jpg
Daimler-Benz M 202
1948 - 1959 (usikker)
Diesel
Generelle data
Motor M 202 A M 202 B
Variant - -
Byggeår 1948 - 1954 1954 - 1959
Motortype Diesel forkammer 4-takt
Sylindre Rekke 2
Borring 140 mm
Slag 210 mm
Slagvolum 6464 cm³
Dødrom 202 cm³
Kompresjon 17:1
MEP 6,96 kg/cm2 6,37 kg/cm2
Midlere stempelhastighet 7 m/s 8,4 m/s
Kjølebehov 600 kcal pr hk/time
Kjølesystem Vann
Rotasjonsretning CCW / Moturs
Startsystem El, Mekanisk, Hånd. Luft
Ytelsesdata
Ytelse (område) 30 - 50 hk 35 - 55 hk
Turtall 750 - 1000 o/min 750 - 1200 omin
Maks turtall ubelastet 1100 o/min 1300 o/min
Tomgangsturtall 400 o/min
Kontinuerlig ytelse A 45 HK @ 1000 o/min 50 HK @ 1200 o/min
Kontinuerlig ytelse B 50 HK @ 1000 o/min 55 HK @ 1200 o/min
Dreiemoment (900 o/min) - 36,6 kg/m
Spesifikt drivstofforbruk 170 - 182 gram pr hk/t
Smøreoljeforbruk 1,5% av drivsoffforbruk
Temperaturer og trykk
Kjølevannstemp drift 75 - 90 °C
Smøreoljetemperatur drift 55 - 65 °C
Eksosgasstemperatur ved 20 °Cog maks ytelse B 570°C±20°C
Kompresjonstrykk varm motor standard 34 kg/cm2
Kompresjonstrykk varm motor minimum 20 kg/cm2
Smøreoljetrykk standard 3,0 - 4,5 kg/cm2
Smøreoljetrykk minimum 1,5 kg/cm2
Trykkventil smøreolje 4,0±0,3 kg/cm2
Bypassventil oljefilter 2,5 + 0,4/-0,3 kg/cm2
Startlufttank trykk maks / min 35 bar / 18 bar
Olje og vann fyllmengder
Smøreolje i bunnpanne maks / min 7 liter / 4 liter 8,5 liter / 5,5 liter
Kjølevannsmengde motor 18,5 liter
Vekt og dimensjoner
Lengde 905 mm
Bredde 750 mm
Høyde 1190 mm
Vekt tørr grunnmotor uten starter og dynamo 763 kg
Vekt starter og dynamo 37 kg
Effekt til vekt kg pr hk 13,87 kg
Maksimal langsgående helling ±15
Maksimal tverrgående helling ±15
Kontroll og overhaling
Ventilklaring, motor under 50 °C
Innsug 0,25 mm
Eksos 0,30 mm
Ventiltider
Innsug åpner FØD 16 14
Innsug lukker END 16 13 30
Eksos åpner FND 40 30 40 30
Eksos lukker EØD 13 30 12 30

1 Med vannkjølt eksos er eksosgasstemeraturen ca 80°C lavere.