Mtu 672: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
V motor levert av mtu i V12 / V16 og V20 varianter. | V motor levert av mtu i V12 / V16 og V20 varianter. | ||
Motoren har sin opprinnelse som en Mercedes-Benz MB 518 | Motoren har sin opprinnelse som en Mercedes-Benz MB 518 | ||
MB 20 V 672 T | |||
MB 20 V 672 M | |||
[[Fil:mtu_16v_672.jpg|høyre|250px]] | [[Fil:mtu_16v_672.jpg|høyre|250px]] | ||
Revisjonen fra 16. apr. 2015 kl. 20:26
mtu 672
V motor levert av mtu i V12 / V16 og V20 varianter. Motoren har sin opprinnelse som en Mercedes-Benz MB 518
MB 20 V 672 T MB 20 V 672 M
mtu Serie 672
| mtu | |
|---|---|
 mtu 672 | |
| - | |
| Diesel | |
| Motor | mtu 672 |
| Variant | |
| Vekt tørr | Kg |
| Byggeår | - |
| Ytelse | Hk @ o/min |
| Dreiemoment | kgm @ o/min |
| Innsprøytning | |
| Sylindre | V8 |
| Slagvolum | cm³ |
| Borring | mm |
| Slag | mm |
| Kompresjon | :1 |
| Turbo | Nei |
| Ladeluftkjøler | Nei |
| Kjøling | Luft |
| Innsug åpner | - før ØD |
| Innsug stenger | - etter ND |
| Eksos åpner | - før ØD |
| Eksos stenger | - etter ND |
| Klaring innsug | mm - kald |
| Klaring eksos | mm - kald |
| Tenningsrekkefølge | |
| Dieselpumpe | |
| Dysespiss | |
| Dieselfilter | |
| Oljefilter | |
| Stempelhastighet | m/s |
| Stempelprodusent | |
| Startmotor | |
mtu672