MB 846: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
(→MB 846) |
||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
! colspan="6" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz | ! colspan="6" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz | ||
|- | |- | ||
| colspan="6" class="center" | [[Bilde: | | colspan="6" class="center" | [[Bilde:DB_OM_846.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz MB 846'' | ||
|- | |- | ||
! colspan="6" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| 1953 - | ! colspan="6" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| 1953 - | ||
Revisjonen fra 23. apr. 2015 kl. 15:05
MB 846
| Daimler-Benz | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 Damler-Benz MB 846 | |||||
| 1953 - | |||||
| Diesel | |||||
| Motor | MB 846 | ||||
| Variant | A | B | Ab | Ad | Bb |
| Vekt tørr | 1750 | 1800 | 1850 | 1900 | 1900 |
| Byggeår | 1953 - | ||||
| Ytelse | 250 Hk @ 1500 | 250 @ 1500 | 320 @ 1500 | 320 @ 1500 | 320 @ 1500 |
| Innsprøytning | Forkammer | ||||
| Sylindre | R6 | H6 | R6 | R6 | H6 |
| Slagvolum | 20160 cm³ | ||||
| Borring | 150 mm | ||||
| Slag | 190 mm | ||||
| Turbo | Nei | Nei | Ja | Ja | Ja |
| Ladeluftkjøler | Nei | Nei | Nei | Ja | Nei |
| Kjøling | Vann | ||||
| Innsug åpner | |||||
| Innsug stenger | |||||
| Eksos åpner | |||||
| Eksos stenger | |||||
| Klaring innsug | mm | ||||
| Klaring eksos | mm | ||||
| Tenningsrekkefølge | |||||
| Dieselpumpe | |||||
| Dysespiss | |||||
| Dieselfilter | |||||
| Oljefilter | |||||
| Produksjonssted | |||||
| Produksjonstall | |||||