OM 67: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 16: | Linje 16: | ||
|'''Vekt tørr'''|| 670 Kg || || | |'''Vekt tørr'''|| 670 Kg || || | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeår'''|| 1934 - | | '''Byggeår'''|| 1934 - || || | ||
|- | |- | ||
|'''Ytelse'''|| 100 Hk @ 2000 o/min || 100 Hk || 112 Hk | |'''Ytelse'''|| 100 Hk @ 2000 o/min || 100 Hk || 112 Hk | ||
| Linje 34: | Linje 34: | ||
|'''Kompresjon'''|| 17:1 || || | |'''Kompresjon'''|| 17:1 || || | ||
|- | |- | ||
|'''Turbo'''|| Nei | |'''Turbo'''||colspan="3" style="text-align:center;"| Nei | ||
|- | |- | ||
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei | |'''Ladeluftkjøler'''|| colspan="3" style="text-align:center;"|Nei | ||
|- | |- | ||
|'''Kjøling'''|| Vann | |'''Kjøling'''|| colspan="3" style="text-align:center;"|Vann | ||
|- | |- | ||
|'''Innsug åpner'''|| - før ØD | |'''Innsug åpner'''|| - før ØD | ||
| Linje 54: | Linje 54: | ||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| | |'''Tenningsrekkefølge'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Dieselpumpe'''|| | |'''Dieselpumpe'''|| colspan="3" style="text-align:center;"| | ||
|- | |- | ||
|'''Dysespiss'''|| | |'''Dysespiss'''|| colspan="3" style="text-align:center;"| | ||
|- | |- | ||
|'''Dieselfilter'''|| | |'''Dieselfilter'''|| colspan="3" style="text-align:center;"| | ||
|- | |- | ||
|'''Oljefilter'''|| | |'''Oljefilter'''||colspan="3" style="text-align:center;"| | ||
|- | |- | ||
|'''Stempelhastighet'''|| m/s | |'''Stempelhastighet'''|| m/s | ||
|- | |- | ||
|'''Stempelprodusent'''|| | |'''Stempelprodusent'''|| colspan="3" style="text-align:center;"| | ||
|- | |- | ||
|'''Startmotor'''|| | |'''Startmotor'''|| colspan="3" style="text-align:center;"| | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]] | [[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]] | ||
Revisjonen fra 2. jun. 2015 kl. 17:00
| Daimler-Benz | |||
|---|---|---|---|
 Damler-Benz OM 67 | |||
| 1934 - | |||
| Diesel | |||
| Motor | OM 67 | OM 67/3 | OM 67/4 |
| Variant | |||
| Vekt tørr | 670 Kg | ||
| Byggeår | 1934 - | ||
| Ytelse | 100 Hk @ 2000 o/min | 100 Hk | 112 Hk |
| Dreiemoment | kgm @ o/min | ||
| Innsprøytning | |||
| Sylindre | R6 | ||
| Slagvolum | 7413 cm³ | 7270 cm³ | 7274 ccm |
| Borring | 105 mm | ||
| Slag | 140 mm | ||
| Kompresjon | 17:1 | ||
| Turbo | Nei | ||
| Ladeluftkjøler | Nei | ||
| Kjøling | Vann | ||
| Innsug åpner | - før ØD | ||
| Innsug stenger | - etter ND | ||
| Eksos åpner | - før ØD | ||
| Eksos stenger | - etter ND | ||
| Klaring innsug | mm - kald | ||
| Klaring eksos | mm - kald | ||
| Tenningsrekkefølge | |||
| Dieselpumpe | |||
| Dysespiss | |||
| Dieselfilter | |||
| Oljefilter | |||
| Stempelhastighet | m/s | ||
| Stempelprodusent | |||
| Startmotor | |||