Mtu 530: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| '''Motor''' || MTU MA 6R 530 || MTU MA 8R 530 | | '''Motor''' || MTU MA 6R 530 || MTU MA 8R 530 | ||
|- | |- | ||
| '''Ytelse''' || | | '''Ytelse''' || 210 Hk @ 1000 rpm || 275 @ 1000 rpm | ||
|- | |- | ||
| '''Slagvolum''' || 31733 cm³ || 42311 cm³ | | '''Slagvolum''' || 31733 cm³ || 42311 cm³ | ||
|- | |- | ||
| '''Borring''' || | | '''Borring''' || colspan="2" | 175 mm | ||
|- | |- | ||
| '''Slag''' || | | '''Slag''' || colspan="2" | 220 mm | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeform''' || 6 R || 8 R | | '''Byggeform''' || 6 R || 8 R | ||
Revisjonen fra 15. jun. 2015 kl. 21:03
Basert på MAN W6V 17,5/22 og MAN W8V 17,5/22.
Solg som mtu 6R 530 og mtu 8R 530
| Maybach Mercedes-Benz Motorenbau | ||
|---|---|---|
 MTU MA 530 | ||
| - | ||
| Motor | MTU MA 6R 530 | MTU MA 8R 530 |
| Ytelse | 210 Hk @ 1000 rpm | 275 @ 1000 rpm |
| Slagvolum | 31733 cm³ | 42311 cm³ |
| Borring | 175 mm | |
| Slag | 220 mm | |
| Byggeform | 6 R | 8 R |
| Ventilsystem | ||
| Kompresjon | ||
| Vekt | Kg | |
| Kjøling | Vannkjølt | |
| Drivstoff | Diesel | |
| Innsprøytning | ||
| Overlading | ||
mtu MA 6 R 530 - mtu MA 8 R 530