Mtu 1000: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 49: | Linje 49: | ||
|'''Slagvolum'''|| 5100 cm³ || 7700 cm³ | |'''Slagvolum'''|| 5100 cm³ || 7700 cm³ | ||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || ! colspan="3" style="text-align:center; | |'''Borring''' || ! colspan="3" style="text-align:center; 110 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Slag'''|| 135 mm | |'''Slag'''|| 135 mm | ||
Revisjonen fra 26. nov. 2015 kl. 23:18
mtu Serie 1000
| Series 1000 | ||
| Engine type | 1000 | 1000 |
| No. of cylinders | 4R | 6R |
| Cylinder configuration | Inline | Inline |
| Bore/Stroke mm | 110/135 | 110/135 |
| Rated power max. kW | 170 | 260 |
| Speed max. 1/min. | 2200 | 2200 |
| mtu | ||
|---|---|---|
 mtu 1000 | ||
| - | ||
| Diesel | ||
| Motor | mtu 1000 | |
| Variant | 4R | 6R |
| Vekt tørr | 540 Kg | 705 Kg |
| Byggeår | - | |
| Ytelse | 228 Hk @ 2200 o/min | 349 Hk @ 2200 |
| Dreiemoment | 900 Nm | 1400 Nm |
| Innsprøytning | ||
| Sylindre | R4 | R6 |
| Slagvolum | 5100 cm³ | 7700 cm³ |
| Borring | ! colspan="3" style="text-align:center; 110 mm | |
| Slag | 135 mm | |
| Kompresjon | :1 | |
| Turbo | Nei | |
| Ladeluftkjøler | Nei | |
| Kjøling | Luft | |
| Innsug åpner | - før ØD | |
| Innsug stenger | - etter ND | |
| Eksos åpner | - før ØD | |
| Eksos stenger | - etter ND | |
| Klaring innsug | mm - kald | |
| Klaring eksos | mm - kald | |
| Tenningsrekkefølge | ||
| Dieselpumpe | ||
| Dysespiss | ||
| Dieselfilter | ||
| Oljefilter | ||
| Stempelhastighet | m/s | |
| Stempelprodusent | ||
| Startmotor | ||