M 204 B: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
|||
| (4 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]] | |||
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]] | |||
== Mercedes-Benz M 204 B == | |||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz | ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz | ||
| Linje 13: | Linje 20: | ||
|- | |- | ||
|'''Vekt tørr'''|| 1230 Kg | |'''Vekt tørr'''|| 1230 Kg | ||
|- | |||
| '''Lengde''' || 1450 mm | |||
|- | |||
| '''Bredde''' || 780 mm | |||
|- | |||
| '''Høyde''' || 1200 | |||
|- | |- | ||
| '''Byggeår'''|| 1950 - | | '''Byggeår'''|| 1950 - | ||
| Linje 20: | Linje 33: | ||
|'''Dreiemoment''' || kgm @ o/min | |'''Dreiemoment''' || kgm @ o/min | ||
|- | |- | ||
|'''Innsprøytning'''|| | |'''Innsprøytning'''|| Forkammer | ||
|- | |- | ||
|'''Sylindre'''|| R4 | |'''Sylindre'''|| R4 | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| | |'''Slagvolum'''|| 12931 cm³ | ||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || 140 mm | |'''Borring''' || 140 mm | ||
| Linje 38: | Linje 51: | ||
|'''Kjøling'''|| Vann | |'''Kjøling'''|| Vann | ||
|- | |- | ||
|'''Innsug åpner'''|| - før ØD | |'''Innsug åpner'''|| 16 - før ØD | ||
|- | |- | ||
|'''Innsug stenger'''|| | |'''Innsug stenger'''|| 16 - etter ND | ||
|- | |- | ||
|'''Eksos åpner'''|| | |'''Eksos åpner'''|| 40 - før ØD | ||
|- | |- | ||
|'''Eksos stenger'''|| | |'''Eksos stenger'''|| 12 - etter ND | ||
|- | |- | ||
|'''Klaring innsug'''|| mm - kald | |'''Klaring innsug'''|| 0,25 mm - kald | ||
|- | |- | ||
|'''Klaring eksos'''|| mm - kald | |'''Klaring eksos'''|| 0,30 mm - kald | ||
|- | |- | ||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| | |'''Tenningsrekkefølge'''|| Høyre 1 2 4 3 Venstre 1 3 4 2 | ||
|- | |- | ||
|'''Dieselpumpe'''|| | |'''Dieselpumpe'''|| PE 4B 100E 410/3 S 735 | ||
|- | |- | ||
|'''Dysespiss'''|| | |'''Dysespiss'''|| DN0 SD 211 | ||
|- | |- | ||
|'''Dieselfilter'''|| | |'''Dieselfilter'''|| | ||
| Linje 60: | Linje 73: | ||
|'''Oljefilter'''|| | |'''Oljefilter'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Stempelhastighet'''|| m/s | |'''Stempelhastighet'''|| 8,4 m/s | ||
|- | |- | ||
|'''Stempelprodusent'''|| | |'''Stempelprodusent'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Startmotor'''|| | |'''Startmotor'''|| El. Trykkluft over stempel | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Linje 70: | Linje 83: | ||
Motor i samme serie [[M 202 B]] [[M 203 B]] M 204 B | Motor i samme serie [[M 202 B]] [[M 203 B]] M 204 B | ||
Daimler-Benz M204B | |||
[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]] | [[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]] | ||
Nåværende revisjon fra 20. apr. 2016 kl. 12:40
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
Mercedes-Benz M 204 B
| Daimler-Benz | ||
|---|---|---|
 Damler-Benz M 204 B | ||
| - | ||
| Diesel | ||
| Motor | M 204 B | |
| Variant | ||
| Vekt tørr | 1230 Kg | |
| Lengde | 1450 mm | |
| Bredde | 780 mm | |
| Høyde | 1200 | |
| Byggeår | 1950 - | |
| Ytelse | 120 Hk @ 1200 o/min | |
| Dreiemoment | kgm @ o/min | |
| Innsprøytning | Forkammer | |
| Sylindre | R4 | |
| Slagvolum | 12931 cm³ | |
| Borring | 140 mm | |
| Slag | 210 mm | |
| Kompresjon | :1 | |
| Turbo | Nei | |
| Ladeluftkjøler | Nei | |
| Kjøling | Vann | |
| Innsug åpner | 16 - før ØD | |
| Innsug stenger | 16 - etter ND | |
| Eksos åpner | 40 - før ØD | |
| Eksos stenger | 12 - etter ND | |
| Klaring innsug | 0,25 mm - kald | |
| Klaring eksos | 0,30 mm - kald | |
| Tenningsrekkefølge | Høyre 1 2 4 3 Venstre 1 3 4 2 | |
| Dieselpumpe | PE 4B 100E 410/3 S 735 | |
| Dysespiss | DN0 SD 211 | |
| Dieselfilter | ||
| Oljefilter | ||
| Stempelhastighet | 8,4 m/s | |
| Stempelprodusent | ||
| Startmotor | El. Trykkluft over stempel | |
Motor i samme serie M 202 B M 203 B M 204 B
Daimler-Benz M204B