MB 837: Forskjell mellom revisjoner
Ingen redigeringsforklaring |
(→MB 837) |
||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
! colspan=" | ! colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz | ||
|- | |- | ||
| colspan=" | | colspan="5" class="center" | [[Bilde:DB_MB_837.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz MB 837'' | ||
|- | |- | ||
! colspan=" | ! colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| 1953 - | ||
|- | |- | ||
| colspan=" | | colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | ||
|- | |- | ||
|'''Motor'''|| MB 837 | |'''Motor'''|| MB 837 | ||
|- | |- | ||
|'''Variant'''|| Aa || Ba || Ea | |'''Variant'''|| A || Aa || Ba || Ea | ||
|- | |- | ||
|'''Vekt tørr'''|| | |'''Vekt tørr'''|| 1330 Kg ||1370 Kg || || | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeår'''|| 1953 - | | '''Byggeår'''|| 1953 - | ||
|- | |- | ||
|'''Ytelse Hk'''|| | |'''Ytelse Hk'''|| 425 @ 2000 || 564 @ 2200 || 660 @ 2200 || 730 @ 2100 | ||
|- | |- | ||
|'''Dreiemoment'''|| 177 Kgm @ 1400 o/min || 225 Kgm @ 1750 || 265 Kgm @ 1700 | |'''Dreiemoment'''|| ||177 Kgm @ 1400 o/min || 225 Kgm @ 1750 || 265 Kgm @ 1700 | ||
|- | |- | ||
|'''Innsprøytning'''|| | |'''Innsprøytning'''|| | ||
| Linje 30: | Linje 30: | ||
|'''Sylindre'''|| V8 90° | |'''Sylindre'''|| V8 90° | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| 29, | |'''Slagvolum'''|| 29,9 liter | ||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || 165 mm | |'''Borring''' || 165 mm | ||
| Linje 66: | Linje 66: | ||
|'''Oljefilter'''|| - | |'''Oljefilter'''|| - | ||
|- | |- | ||
|'''Stempelhastighet'''|| | |'''Stempelhastighet'''|| 11,7 m/s | ||
|- | |- | ||
|'''Stempelprodusent'''|| - | |'''Stempelprodusent'''|| - | ||
Revisjonen fra 26. apr. 2016 kl. 18:50
MB 837
| Daimler-Benz | ||||
|---|---|---|---|---|
| Fil:DB MB 837.jpg Damler-Benz MB 837 | ||||
| 1953 - | ||||
| Diesel | ||||
| Motor | MB 837 | |||
| Variant | A | Aa | Ba | Ea |
| Vekt tørr | 1330 Kg | 1370 Kg | ||
| Byggeår | 1953 - | |||
| Ytelse Hk | 425 @ 2000 | 564 @ 2200 | 660 @ 2200 | 730 @ 2100 |
| Dreiemoment | 177 Kgm @ 1400 o/min | 225 Kgm @ 1750 | 265 Kgm @ 1700 | |
| Innsprøytning | ||||
| Sylindre | V8 90° | |||
| Slagvolum | 29,9 liter | |||
| Borring | 165 mm | |||
| Slag | 175 mm | |||
| Kompresjon | ||||
| Turbo | Nei | Kompressor | 2 Turboladere | |
| Ladeluftkjøler | Nei | |||
| Kjøling | Vann | |||
| Innsug åpner | - før ØD | |||
| Innsug stenger | - etter ND | |||
| Eksos åpner | - før ØD | |||
| Eksos stenger | - etter ND | |||
| Klaring innsug | - kald | |||
| Klaring eksos | - kald | |||
| Tenningsrekkefølge | 1-8-4-2-7-3-6-5 | |||
| Dieselpumpe | ||||
| Dysespiss | - | |||
| Dieselfilter | - | |||
| Oljefilter | - | |||
| Stempelhastighet | 11,7 m/s | |||
| Stempelprodusent | - | |||
| Startmotor | - | |||
The MB 837 BA -500 is a stationary fluid-cooled 8-cylinder diesel engine with mechanical supercharger. The engine works according to the four-stroke precombustion chamber process.
Technical data: Type BA 837-Ba 500 Manufacturer Mercedes Benz Design 90 degree V-form Fuel Diesel Method of operation Four-stroke precombustion chamber process with mechanical supercharger Number of cylinders 8 Total capacity 29,900 cm3 Effective output 460 - 483 KW, based on DIN at 2200/min Max torque 2206 NM at 1750/min Power-to-weight ratio 11 KW/t R.p.m. idle 600-630 (engine at operating temperature) Fuel injection sequence 1-8-4-2-7-3-6-5 Maximum speed with minimum load 2400 - 2460 / min Maximum speed fully loaded 2200 / min (rated speed) Maximum permitted rotary speed during operation 2350 / min Lowest operating rotary speed 1500 / min Cooling type Water circulation cooling Coolant 115 litres Engine’s direction of rotation Left (flywheel view) Mass 1550 kg Maximum length including drive coupling 1360 mm Maximum width 1060 mm Maximum height 1096 mm