Maybach NL 38: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Ny side: {| class="wikitable float-right" ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Maybach-Motorenbau |- | colspan="2" class="center" | Bilde:Maybach_NL_38.jpg|...) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 18: | Linje 18: | ||
| '''Byggeform''' || R 6 | | '''Byggeform''' || R 6 | ||
|- | |- | ||
| '''Ventilsystem''' || | | '''Ventilsystem''' || enkel overliggende kam | ||
|- | |- | ||
| '''Kompresjon''' || | | '''Kompresjon''' || | ||
|- | |- | ||
| '''Kjøling''' || Vannkjølt | | '''Kjøling''' || Vannkjølt | ||
Revisjonen fra 11. mai 2016 kl. 10:45
| Maybach-Motorenbau | |
|---|---|
| Fil:Maybach NL 38.jpg Maybach NL 38 | |
| - | |
| Motor | NL 38 |
| Ytelse | 95 Hk @ 3000 rpm |
| Slagvolum | 3790 cm³ |
| Borring | 90 mm |
| Slag | 100 mm |
| Byggeform | R 6 |
| Ventilsystem | enkel overliggende kam |
| Kompresjon | |
| Kjøling | Vannkjølt |
| Drivstoff | Bensin |
| Innsprøytning | |
| Overlading | Sugemotor |
