OM 401: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(→OM 401) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 16: | Linje 16: | ||
| '''Ytelse''' || 192 Hk @ 2500 rpm | | '''Ytelse''' || 192 Hk @ 2500 rpm | ||
|- | |- | ||
| '''Slagvolum''' || | | '''Slagvolum''' || 9570 ccm³ | ||
|- | |- | ||
| '''Borring''' || 125 mm | | '''Borring''' || 125 mm | ||
|- | |- | ||
| '''Slag''' || | | '''Slag''' || 130 mm | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeform''' || V 6 sylinder 90 | | '''Byggeform''' || V 6 sylinder 90 | ||
|- | |||
|'''Vekt''' | 616 Kg | |||
|- | |- | ||
| '''Ventilsystem''' || 1 / 1 | | '''Ventilsystem''' || 1 / 1 | ||
|- | |- | ||
| '''Kompresjon''' || | | '''Kompresjon''' || 17,5 : 1 | ||
|- | |- | ||
| '''Tenningsrekkefølge''' | 1-4-2-5-3-6 | |||
|- | |||
| '''Kjøling''' || Vannkjølt | | '''Kjøling''' || Vannkjølt | ||
|- | |- |
Revisjonen fra 18. mai 2016 kl. 13:18
OM 401
Daimler-Benz OM 401
Efterfølger OM 421