Maybach NL 38: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
(Ny side: {| class="wikitable float-right" ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Maybach-Motorenbau |- | colspan="2" class="center" | Bilde:Maybach_NL_38.jpg|...)
 
 
(3 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
[[Fil:mm_logo.png|høyre|125px]]
[[Maybach_motorliste|Liste over Maybach motorer]]
== Maybach NL 38 TU ==
{| class="wikitable float-right"
{| class="wikitable float-right"
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Maybach-Motorenbau
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Maybach-Motorenbau
Linje 4: Linje 10:
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:Maybach_NL_38.jpg|250px|]]<br>''Maybach NL 38''
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:Maybach_NL_38.jpg|250px|]]<br>''Maybach NL 38''
|-
|-
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| -
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| 1936 -
|-
|-
| '''Motor''' || NL 38
| '''Motor''' || NL 38
|-
|-
| '''Ytelse''' || 95 Hk @ 3000 rpm
| '''Ytelse''' || 100 Hk @ 3000 o/min
|-
|'''Vekt'''|| 410 Kg
|-
|-
| '''Slagvolum''' ||  3790 cm³
| '''Slagvolum''' ||  3790 cm³
Linje 18: Linje 26:
| '''Byggeform''' || R 6
| '''Byggeform''' || R 6
|-
|-
| '''Ventilsystem''' ||  
| '''Ventilsystem''' || enkel overliggende kam
|-
|-
| '''Kompresjon''' ||
| '''Kompresjon''' ||  
|-  
|-  
| '''Kjøling''' || Vannkjølt
| '''Kjøling''' || Vannkjølt

Nåværende revisjon fra 26. mai 2016 kl. 08:09

Mm logo.png

Liste over Maybach motorer

Maybach NL 38 TU

Maybach-Motorenbau
Fil:Maybach NL 38.jpg
Maybach NL 38
1936 -
Motor NL 38
Ytelse 100 Hk @ 3000 o/min
Vekt 410 Kg
Slagvolum 3790 cm³
Borring 90 mm
Slag 100 mm
Byggeform R 6
Ventilsystem enkel overliggende kam
Kompresjon
Kjøling Vannkjølt
Drivstoff Bensin
Innsprøytning
Overlading Sugemotor