MB 833: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(→MB 833) |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
Introdusert i 1961 | Introdusert i 1961 | ||
{| class="wikitable float-right" | |||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz | |||
|- | |||
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_MB_856.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz MB 856'' | |||
|- | |||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| - | |||
|- | |||
| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | |||
|- | |||
| '''Motor''' || MB 856 | |||
|- | |||
|'''Variant'''|| | |||
|- | |||
|'''Vekt tørr'''|| ca 748 kg tørr | |||
|- | |||
| '''Byggeår'''|| - | |||
|- | |||
| '''Ytelse''' || 120 Hk @ 2000 rpm | |||
|- | |||
|'''Dreiemoment''' || 46,5 kgn @ 1500 rpm | |||
|- | |||
| '''Slagvolum''' || 8724 ccm³ | |||
|- | |||
| '''Borring''' || 115 mm | |||
|- | |||
| '''Slag''' || 140 mm | |||
|- | |||
|'''Slagvolum'''|| | |||
|- | |||
| '''Byggeform''' || V6 90° | |||
|- | |||
| '''Ventilsystem''' || | |||
|- | |||
| '''Kompresjon''' || 17,5:1 | |||
|- | |||
|'''Turbo'''|| Nei | |||
|- | |||
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei | |||
|- | |||
| '''Kjøling''' || Vannkjølt | |||
|- | |||
| '''Drivstoff''' || Diesel | |||
|- | |||
| '''Innsprøytning || Direkte | |||
|- | |||
|'''Innsug åpner'''|| - før ØD | |||
|- | |||
|'''Innsug stenger'''|| - etter ND | |||
|- | |||
|'''Eksos åpner'''|| - før ØD | |||
|- | |||
|'''Eksos stenger'''|| - etter ND | |||
|- | |||
|'''Klaring innsug'''|| 0,25 mm - kald | |||
|- | |||
|'''Klaring eksos'''|| 0,35 mm - kald | |||
|- | |||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| 1-6-3-5-2-4 | |||
|- | |||
|'''Dieselpumpe'''|| | |||
|- | |||
|'''Dysespiss'''|| | |||
|- | |||
|'''Dieselfilter'''|| | |||
|- | |||
|'''Oljefilter'''|| | |||
|- | |||
|'''Stempelhastighet'''|| 9,33 m/s | |||
|- | |||
|'''Stempelprodusent'''|| | |||
|- | |||
|'''Startmotor'''|| | |||
|- | |||
|} | |||
V6 - 2300 rpm | V6 - 2300 rpm | ||
Revisjonen fra 24. feb. 2017 kl. 13:43
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
MB 833
Introdusert i 1961
| Daimler-Benz | |
|---|---|
| Fil:DB MB 856.jpg Damler-Benz MB 856 | |
| - | |
| Diesel | |
| Motor | MB 856 |
| Variant | |
| Vekt tørr | ca 748 kg tørr |
| Byggeår | - |
| Ytelse | 120 Hk @ 2000 rpm |
| Dreiemoment | 46,5 kgn @ 1500 rpm |
| Slagvolum | 8724 ccm³ |
| Borring | 115 mm |
| Slag | 140 mm |
| Slagvolum | |
| Byggeform | V6 90° |
| Ventilsystem | |
| Kompresjon | 17,5:1 |
| Turbo | Nei |
| Ladeluftkjøler | Nei |
| Kjøling | Vannkjølt |
| Drivstoff | Diesel |
| Innsprøytning | Direkte |
| Innsug åpner | - før ØD |
| Innsug stenger | - etter ND |
| Eksos åpner | - før ØD |
| Eksos stenger | - etter ND |
| Klaring innsug | 0,25 mm - kald |
| Klaring eksos | 0,35 mm - kald |
| Tenningsrekkefølge | 1-6-3-5-2-4 |
| Dieselpumpe | |
| Dysespiss | |
| Dieselfilter | |
| Oljefilter | |
| Stempelhastighet | 9,33 m/s |
| Stempelprodusent | |
| Startmotor | |
V6 - 2300 rpm
Varianter:
- MB 833 A
- MB 833 B
- MB 833 E
- MB 833 Aa-501
- MB 833 Ea 500
- MB 833 Ka M-500
- MB 833 Ka M-501
I slekt med MB 837 og MB 838