OM 646: Forskjell mellom revisjoner

Revisjonen fra 26. feb. 2017 kl. 15:11

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer

OM 646 / OM 647 / OM 648

Mercedes-Benz OM 646, OM 647 og OM 648 var en serie med dieselmotorer, bestående av en 4, en 5 og en 6 sylindret motor. Disse motorene erstattet de eldre OM 611, OM 612 og OM 613. Både OM 646, OM 647 og OM 648 hadde 88.0 mm boring og 88.3 mm slaglengde, blokk i støpejern, lettmetall topp, og var utstyrt med andregenerasjons Bosch common-rail direkteinsprøytning av diesel. Commonrailtrykket var opp til 1600 bar. Motorene var utstyrt med turboer med variabel geometri, luft til luft intercooler, og dobbel overliggende kamaksler, som virket på 4 ventiler pr sylinder via vippearmer. Motorene hadde 18.0:1 i kompresjon og en elektronisk styrt EGR ventil. Forpumpen var elektrisk.

På samme måte som forgjengeren, benyttet motoren en pilot-innsprøytning før hovedinjeksjonen av diesel, den lille pilot-innsprøytningen lot en liten mengde diesel forbrenne i sylinderen, og på den måten oppnår man en forvarming av sylinderen før hoved forbrenningen, og dette før til raskere driftstemperatur på motoren, og en bedre varme og trykkfordeling gjennom hele forbrenningstakten. De største variantene av motorene var utstyrt med Lanchester balanseaksler, som roterte med dobbel hastighet, mot dreieretningen til veivakselen.

I 2006 kom OM 646 EVO som i prinsippet erstattet både OM 647 og OM 648. Sammenlignet med den opprinnelige OM 646, var nitti komponenter internt i motoren nye.

De viktigste endringene i EVOen var

Lavere kompresjon 17.5:1, råden var gjort kortere.
Ny turbolader, og ladeluftkjøler
Redesignet innsugningsmanifoil
Nye keramiska glødeplugger, for bedre start og roligere gange under oppvarming, og kalde forhold.

Motor	Variant	Boring / Slag	Slagvolum	Effekt	Dreiemoment	Byggeår
OM 646 DE 22 LA red.	646.983	88 mm / 88,3 mm	2148 ccm	65 kW @ 3800 o/min	240 Nm @ 1400 - 2500 o/min	2003 - 2006	W639 Vito 109 CDI
OM 646 DE 22 LA red.	646.983			70 kW @ 3800 o/min	250 Nm @ 1400 - 2600 o/min	2006 - 2010	W639 Vito 109 CDI
OM 646 DE 22 LA red.	646.982			80 kW @ 3800 o/min	290 Nm @ 1600-2500 o/min	2003 - 2006	W639 Vito 111 CDI, W639 Viano CDI
				85 kW @ 3800 o/min	290 Nm @ 1600-2600 o/min	2006 - 2010	W639 Vito 111 CDI, W639 Viano CDI
				80 kW @ 3800 o/min	290 Nm @ 1600 - 2400 o/min	2006 - 2010	W639 Vito 111 CDI, W639 Viano CDI
OM 646 DE 22 LA	646.982			110 kW @ 3800 o/min	330 Nm @ 1800 - 2400 o/min
OM 646 DE 22 LA red.	646.962			75 kW @ 4200 o/min	235 Nm @ 1800 o/min
OM 646 DE 22 LA red.	646.962			90 kW @ 4200 o/min	270 Nm @ 1600-2800 o/min
OM 646 DE 22 LA	646.962			105 kW @ 4200 o/min	340 Nm @ 2000 o/min
OM 646 DE 22 LA	646.962			110 kW @ 4200 o/min	340 Nm @ 2000 o/min
OM 646 DE 22 LA red.	646.062			90 kW @ 4200 o/min	270 Nm @ 1600-2800 o/min
OM 646 DE 22 LA	646.966			110 kW @ 4200 o/min	340 Nm @ 2000 o/min
OM 646 DE 22 LA red.	646.951			75 kW @ 4200 o/min
OM 646 DE 22 LA red.	646.951			90 kW @ 4200 o/min
OM 646 DE 22 LA EVO red.	646.811			100 kW @ 3800 o/min
OM 646 DE 22 LA EVO red.	646.812			100 kW @ 3800 o/min
OM 646 DE 22 LA EVO	646.811			125 kW @ 3800 o/min
OM 646 DE 22 LA EVO red.	646.820, 646.821			100 kW @ 3800 o/min
OM 646 DE 22 LA	646.961			110 kW @ 4200 o/min
OM 646 DE 22 LA EVO	646.821			125 kW @ 3800 o/min
OM 647 DE 27 LA	647.961		2685 ccm	130 kW @ 4200 o/min
OM 648 DE 32 LA red.	648.961		3222 ccm	130 kW @ 4200 o/min
OM 648 DE 32 LA	648.961			150 kW @ 4200 o/min
OM 648 DE 32 LA	648.960			150 kW @ 4200 o/min

Dieselmotorer
Variant	Slagvolum	Dreiemoment	Model	Byggeår

	2148 ccm	240Nm @1400-2500 o/min
	2148 ccm


				2006-10
	2148 cc		W639 Vito 115 CDI, W639 Viano CDI	2003-10
	2148 cc		W203 C 220 CDI (taxi)	2003-07
	2148 cc		W203 C 220 CDI	2003-07
	2148 cc		W203 C 220 CDI	2003-04
	2148 cc		W203 C 220 CDI	2004-07
	2148 cc		CL203 CLC 200 CDI	2008-10
	2148 cc		C209 CLK 220 CDI	2005-09
	2148cc	235 Nm @ 1800 o/min	W211 E 200 CDI (taxi)	2003-06
	2148cc	270 Nm @ 1400-2800 o/min	W211 E 200 CDI	2003-06
646.811	2148cc	270Nm @ 1600-3000 o/min	W204 C 200 CDI	2007-09
	2148cc	270Nm @ 1600-3000 o/min	W204 C 200 CDI BlueEfficiency	2008-09
	2148cc	400Nm @ 2000 o/min	W204 C 220 CDI	2007-09
	2148cc	340Nm @ 2000 o/min	W21 E 200 CDI	2006-09
	2148cc	340Nm @ 2000 o/min	W211 E 220 CDI	2002-06
	2148cc	400Nm @ 2000 o/min	W211 E 220 CDI	2006-09
		400Nm @ 1800-2600 o/min	W210 E 270 CDI	2002-05
	3222 cc	425Nm @ 1800-2600 o/min	W211 E 280 CDI	2005
		500Nm @ 1800 o/min	W211 E 320 CDI	2003-05
		500Nm @ 1800 o/min	S 320 CDI	2002-05

@@ Linje 43: / Linje 43: @@
 | rowspan="3" |646.982
 |80 kW @ 3800 o/min
-|290 Nm @ 1600-2500rpm
+|290 Nm @ 1600-2500 o/min
 |2003 - 2006
 |W639 Vito 111 CDI,<br>W639 Viano CDI
 |-
 |85 kW @ 3800 o/min
-|290 Nm @ 1600-2600rpm
+|290 Nm @ 1600-2600 o/min
 | rowspan="2" |2006 - 2010
 |W639 Vito 111 CDI,<br>W639 Viano CDI
 |-
 |80 kW @ 3800 o/min
-|290 Nm @ 1600 - 2400rpm
+|290 Nm @ 1600 - 2400 o/min
 |W639 Vito 111 CDI,<br>W639 Viano CDI
 |-
@@ Linje 59: / Linje 59: @@
 |646.982
 |110 kW @ 3800 o/min
-|
+|330 Nm  @ 1800 - 2400 o/min
 |
 |
@@ Linje 66: / Linje 66: @@
 | rowspan="2" |646.962
 |75 kW @ 4200 o/min
-|
+|235 Nm  @ 1800 o/min
 |
 |
 |-
-|90kW at 4200rpm
+|90 kW  @ 4200 o/min
-|
+|270 Nm  @ 1600-2800 o/min
 |
 |
@@ Linje 77: / Linje 77: @@
 | rowspan="2" |OM 646 DE 22 LA
 | rowspan="2" |646.962
-|105kW at 4200rpm
+|105 kW  @ 4200 o/min
-|
+|340 Nm  @ 2000 o/min
 |
 |
 |-
-|110kW at 4200rpm
+|110 kW  @ 4200 o/min
-|
+|340 Nm  @ 2000 o/min
 |
 |
@@ Linje 89: / Linje 89: @@
 |OM 646 DE 22 LA red.
 |646.062
-|90kW at 4200rpm
+|90 kW  @ 4200 o/min
-|
+|270 Nm  @ 1600-2800 o/min
 |
 |
@@ Linje 96: / Linje 96: @@
 |OM 646 DE 22 LA
 |646.966
-|110kW at 4200rpm
+|110 kW  @ 4200 o/min
-|
+|340 Nm  @ 2000 o/min
 |
 |
@@ Linje 103: / Linje 103: @@
 | rowspan="2" |OM 646 DE 22 LA red.
 | rowspan="2" |646.951
-|75kW at 4200rpm
+|75 kW  @ 4200 o/min
 |
 |
 |
 |-
-|90kW at 4200rpm
+|90 kW  @ 4200 o/min
 |
 |
@@ Linje 115: / Linje 115: @@
 | rowspan="2" |OM 646 DE 22 LA EVO red.
 |646.811
-|100kW at 3800rpm
+|100 kW  @ 3800 o/min
 |
 |
@@ Linje 121: / Linje 121: @@
 |-
 |646.812
-|
+|100 kW  @ 3800 o/min
 |
 |
@@ Linje 128: / Linje 128: @@
 |OM 646 DE 22 LA EVO
 |646.811
-|
+|125 kW  @ 3800 o/min
 |
 |
@@ Linje 135: / Linje 135: @@
 |OM 646 DE 22 LA EVO red.
 |646.820,<br>646.821
-|
+|100 kW  @ 3800 o/min
 |
 |
@@ Linje 142: / Linje 142: @@
 |OM 646 DE 22 LA
 |646.961
-|
+|110 kW  @ 4200 o/min
 |
 |
@@ Linje 149: / Linje 149: @@
 |OM 646 DE 22 LA EVO
 |646.821
-|
+|125 kW  @ 3800 o/min
 |
 |
@@ Linje 157: / Linje 157: @@
 |647.961
 |2685 ccm
-|
+|130 kW  @ 4200 o/min
 |
 |
@@ Linje 165: / Linje 165: @@
 |648.961
 | rowspan="3" |3222 ccm
-|
+|130 kW  @ 4200 o/min
 |
 |
@@ Linje 172: / Linje 172: @@
 | rowspan="2" |OM 648 DE 32 LA
 |648.961
-|
+|150 kW  @ 4200 o/min
 |
 |
@@ Linje 178: / Linje 178: @@
 |-
 |648.960
-|
+|150 kW  @ 4200 o/min
 |
 |
@@ Linje 241: / Linje 241: @@
 cc</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 100pt; height: 22px;">										</td>
-										<td class="review-tab2" style="width: 107pt; height: 22px;">
+										<td class="review-tab2" style="width: 107pt; height: 22px;">										</td>
-Nm at 1800-2400rpm</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 133pt; height: 22px;">
 										W639 Vito 115 CDI,<br>W639 Viano CDI</td>
@@ Linje 254: / Linje 253: @@
 cc</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 100pt; height: 22px;">										</td>
-										<td class="review-tab2" style="width: 107pt; height: 22px;">
+										<td class="review-tab2" style="width: 107pt; height: 22px;">										</td>
-Nm at 1800rpm</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 133pt; height: 22px;">
 										W203 C 220 CDI (taxi)</td>
@@ Linje 263: / Linje 261: @@
 									<tr>
 										<td class="review-tab2" style="width: 100pt; height: 22px;">										</td>
-										<td class="review-tab2" style="width: 107pt; height: 22px;">
+										<td class="review-tab2" style="width: 107pt; height: 22px;">										</td>
-Nm at 1600-2800rpm</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 133pt; height: 22px;">
 										W203 C 220 CDI</td>
@@ Linje 276: / Linje 273: @@
 cc</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 100pt; height: 22px;">										</td>
-										<td class="review-tab2" style="width: 107pt; height: 22px;">
+										<td class="review-tab2" style="width: 107pt; height: 22px;">										</td>
-Nm at 2000rpm</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 133pt; height: 22px;">
 										W203 C 220 CDI
@@ Linje 286: / Linje 282: @@
 									<tr>
 										<td class="review-tab2" style="width: 100pt; height: 22px;">										</td>
-										<td class="review-tab2" style="width: 107pt; height: 22px;">
+										<td class="review-tab2" style="width: 107pt; height: 22px;">										</td>
-Nm at 2000rpm</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 133pt; height: 22px;">
 										W203 C 220 CDI</td>
@@ Linje 299: / Linje 294: @@
 cc</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 100pt; height: 22px;">										</td>
-										<td class="review-tab2" style="width: 107pt; height: 22px;">
+										<td class="review-tab2" style="width: 107pt; height: 22px;">										</td>
-Nm at 1600-2800rpm</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 133pt; height: 22px;">
 										CL203 CLC 200 CDI</td>
@@ Linje 312: / Linje 306: @@
 cc</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 100pt; height: 22px;">										</td>
-										<td class="review-tab2" style="width: 107pt; height: 22px;">
+										<td class="review-tab2" style="width: 107pt; height: 22px;">										</td>
-Nm at 2000rpm</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 133pt; height: 22px;">
 										C209 CLK 220 CDI </td>
@@ Linje 326: / Linje 319: @@
 										<td class="review-tab2" style="width: 100pt; height: 22px;">										</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 107pt; height: 22px;">
-Nm at 1800rpm</td>
+Nm  @ 1800 o/min</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 133pt; height: 22px;">
 										W211 E 200 CDI (taxi)</td>
@@ Linje 335: / Linje 328: @@
 										<td class="review-tab2" style="width: 100pt; height: 22px;">										</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 107pt; height: 22px;">
-N m @ 1400-2800 rpm</td>
+Nm @ 1400-2800  o/min</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 133pt; height: 22px;">
 										W211  E 200 CDI</td>
@@ Linje 349: / Linje 342: @@
 										<td class="review-tab2" style="width: 100pt; height: 22px;">										</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 107pt; height: 22px;">
-Nm at 1600-3000rpm</td>
+Nm  @ 1600-3000 o/min</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 133pt; height: 22px;">
 										W204 C 200 CDI</td>
@@ Linje 359: / Linje 352: @@
 										<td class="review-tab2" style="width: 59pt; height: 22px;">
 cc</td>
-										<td class="review-tab2" style="width: 100pt; height: 22px;">
+										<td class="review-tab2" style="width: 100pt; height: 22px;">										</td>
-kW at 3800rpm</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 107pt; height: 22px;">
-Nm at 1600-3000rpm</td>
+Nm  @ 1600-3000 o/min</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 133pt; height: 22px;">
 										W204 C 200 CDI BlueEfficiency</td>
@@ Linje 373: / Linje 365: @@
 										<td class="review-tab2" style="width: 59pt; height: 22px;">
 cc</td>
-										<td class="review-tab2" style="width: 100pt; height: 22px;">
+										<td class="review-tab2" style="width: 100pt; height: 22px;">										</td>
-kW at 3800rpm</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 107pt; height: 22px;">
-Nm at 2000rpm</td>
+Nm  @ 2000 o/min</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 133pt; height: 22px;">
 										W204 C 220 CDI</td>
@@ Linje 387: / Linje 378: @@
 										<td class="review-tab2" style="width: 59pt; height: 22px;">
 cc</td>
-										<td class="review-tab2" style="width: 100pt; height: 22px;">
+										<td class="review-tab2" style="width: 100pt; height: 22px;">										</td>
-kW at 3800rpm</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 107pt; height: 22px;">
-Nm at 2000rpm</td>
+Nm  @ 2000 o/min</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 133pt; height: 22px;">
 										W21 E 200 CDI</td>
@@ Linje 401: / Linje 391: @@
 										<td class="review-tab2" style="width: 59pt; height: 22px;">
 cc</td>
-										<td class="review-tab2" style="width: 100pt; height: 22px;">
+										<td class="review-tab2" style="width: 100pt; height: 22px;">										</td>
-kW at 4200rpm</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 107pt; height: 22px;">
-Nm at 2000rpm</td>
+Nm  @ 2000 o/min</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 133pt; height: 22px;">
 										W211 E 220 CDI</td>
@@ Linje 415: / Linje 404: @@
 										<td class="review-tab2" style="width: 59pt; height: 22px;">
 cc</td>
-										<td class="review-tab2" style="width: 100pt; height: 22px;">
+										<td class="review-tab2" style="width: 100pt; height: 22px;">										</td>
-kW at 3800rpm</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 107pt; height: 22px;">
-Nm at 2000rpm</td>
+Nm  @ 2000 o/min</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 133pt; height: 22px;">
 										W211 E 220 CDI</td>
@@ Linje 428: / Linje 416: @@
 										<td class="review-tab2" style="width: 61pt; height: 22px;">										</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 59pt; height: 22px;">										</td>
-										<td class="review-tab2" style="width: 100pt; height: 22px;">
+										<td class="review-tab2" style="width: 100pt; height: 22px;">										</td>
-kW at 4200rpm</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 107pt; height: 22px;">
-Nm at 1800-2600rpm</td>
+Nm  @ 1800-2600 o/min</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 133pt; height: 22px;">
 										W210 E 270 CDI</td>
@@ Linje 442: / Linje 429: @@
 										<td class="review-tab2" style="width: 59pt; height: 22px;">
 cc</td>
-										<td class="review-tab2" style="width: 100pt; height: 22px;">
+										<td class="review-tab2" style="width: 100pt; height: 22px;">										</td>
-kW at 4200rpm</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 107pt; height: 22px;">
-Nm at 1800-2600rpm</td>
+Nm  @ 1800-2600 o/min</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 133pt; height: 22px;">
 										W211 E 280 CDI
@@ Linje 456: / Linje 442: @@
 										<td class="review-tab2" style="width: 61pt; height: 22px;">										</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 59pt; height: 22px;">										</td>
-										<td class="review-tab2" style="width: 100pt; height: 22px;">
+										<td class="review-tab2" style="width: 100pt; height: 22px;">										</td>
-kW at 4200rpm</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 107pt; height: 22px;">
-Nm at 1800rpm</td>
+Nm  @ 1800 o/min</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 133pt; height: 22px;">
 										W211 E 320 CDI
@@ Linje 469: / Linje 454: @@
 										<td class="review-tab2" style="width: 61pt; height: 22px;">										</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 59pt; height: 22px;">										</td>
-										<td class="review-tab2" style="width: 100pt; height: 22px;">
+										<td class="review-tab2" style="width: 100pt; height: 22px;">										</td>
-kW at 4200rpm</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 107pt; height: 22px;">
-Nm at 1800rpm</td>
+Nm  @ 1800 o/min</td>
 										<td class="review-tab2" style="width: 133pt; height: 22px;">
 										S 320 CDI</td>

OM 646: Forskjell mellom revisjoner

Revisjonen fra 26. feb. 2017 kl. 15:11

OM 646 / OM 647 / OM 648

Navigasjonsmeny

Søk