OM 355: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 19: | Linje 19: | ||
|'''Variant'''|| | |'''Variant'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Vekt tørr'''|| | |'''Vekt tørr'''|| 792 Kg || Kg | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeår'''|| - || - | | '''Byggeår'''|| - || - | ||
|- | |- | ||
|'''Ytelse'''|| Hk @ | |'''Ytelse'''|| 240 Hk @ 2200 o/min || Hk @ o/min | ||
|- | |- | ||
|'''Dreiemoment''' || Nm @ o/min || Nm @ o/min | |'''Dreiemoment''' || Nm @ o/min || Nm @ o/min | ||
Revisjonen fra 26. feb. 2017 kl. 17:54
OM 355
OM 355 er lik OM 346, bare med lengere slag.
| Daimler-Benz | ||
|---|---|---|
| Fil:DB OM 355.jpg Damler-Benz OM 355 | ||
| 196 - | ||
| Diesel | ||
| Motor | OM 355 | OM 355 A |
| Variant | ||
| Vekt tørr | 792 Kg | Kg |
| Byggeår | - | - |
| Ytelse | 240 Hk @ 2200 o/min | Hk @ o/min |
| Dreiemoment | Nm @ o/min | Nm @ o/min |
| Innsprøytning | Direkte | |
| Sylindre | R6 | |
| Slagvolum | cm³ | cm³ |
| Borring | 128 mm | |
| Slag | 150 mm | |
| Kompresjon | :1 | :1 |
| Kompresjonstrykk | bar | |
| Turbo | Nei | Ja |
| Ladeluftkjøler | Nei | Nei |
| Kjøling | Vann | |
| Innsug åpner | - før ØD | |
| Innsug stenger | - etter ND | |
| Eksos åpner | - før ØD | |
| Eksos stenger | - etter ND | |
| Klaring innsug | 0,20 mm - kald | |
| Klaring eksos | 0,30 mm - kald | |
| Tenningsrekkefølge | 1 5 3 6 2 4 | |
| Dieselpumpe | ||
| Dysespiss | ||
| Dieselfilter | ||
| Oljefilter | ||
| Stempelhastighet | m/s | |
| Stempelprodusent | ||
| Startmotor | ||
Det e