Wichmann: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
m (→Modeller) |
||
Linje 21: | Linje 21: | ||
!Boring x Slag | !Boring x Slag | ||
mm | mm | ||
!Slagvolum | |||
liter | |||
!Vekt | !Vekt | ||
Kg | Kg | ||
Linje 27: | Linje 29: | ||
!Antall | !Antall | ||
bygget | bygget | ||
!Type | |||
!Notater | !Notater | ||
|- | |- | ||
Linje 33: | Linje 36: | ||
| | | | ||
|1 | |1 | ||
| | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 43: | Linje 48: | ||
| | | | ||
|2 | |2 | ||
| | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 53: | Linje 60: | ||
| | | | ||
|3 | |3 | ||
| | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 63: | Linje 72: | ||
| | | | ||
|4 | |4 | ||
| | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 73: | Linje 84: | ||
| | | | ||
|6 | |6 | ||
| | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 80: | Linje 93: | ||
|- | |- | ||
|2Z | |2Z | ||
| | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 94: | Linje 109: | ||
|1 | |1 | ||
|260 x 318 | |260 x 318 | ||
| | |||
|2000 | |2000 | ||
| | | | ||
| | | | ||
|Semidiesel | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 104: | Linje 121: | ||
|1 | |1 | ||
|340 x 381 | |340 x 381 | ||
| | |||
|3500 | |3500 | ||
| | | | ||
| | | | ||
|Semidiesel | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Linje 114: | Linje 133: | ||
|1 | |1 | ||
|380 x 400 | |380 x 400 | ||
| | |||
|5300 | |5300 | ||
| | | | ||
| | | | ||
|Semidiesel | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
|4Z | |4Z | ||
| | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 130: | Linje 153: | ||
|- | |- | ||
|2D | |2D | ||
| | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 144: | Linje 169: | ||
|1 | |1 | ||
|320 x 320 | |320 x 320 | ||
| | |||
|3000 | |3000 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 154: | Linje 181: | ||
|2 | |2 | ||
|320 x 320 | |320 x 320 | ||
| | |||
|5000 | |5000 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 164: | Linje 193: | ||
|3 | |3 | ||
|320 x 320 | |320 x 320 | ||
| | |||
|7300 | |7300 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 174: | Linje 205: | ||
|4 | |4 | ||
|320 x 320 | |320 x 320 | ||
| | |||
|9000 | |9000 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 194: | Linje 229: | ||
|4 | |4 | ||
|280 x 420 | |280 x 420 | ||
| | |||
|12500 | |12500 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 204: | Linje 241: | ||
|6 | |6 | ||
|280 x 420 | |280 x 420 | ||
| | |||
|17000 | |17000 | ||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|2/4 | |||
|3,5 | |||
|700 | |||
|1 | |||
|98 x 100 | |||
|0,75 | |||
|100 | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|4/7 | |||
|6,4 | |||
|575 | |||
|1 | |||
|125 x 140 | |||
|1,72 | |||
|325 | |||
| | | | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|5/10 | |||
|9,5 | |||
|550 | |||
|1 | |||
|147 x 172 | |||
|2,92 | |||
|550 | |||
| | | | ||
| | | | ||
Linje 219: | Linje 284: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|6/12 | |||
|11,2 | |||
|525 | |||
|1 | |||
|160 x 172 | |||
|3,42 | |||
|600 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|7/14 | |||
|12,3 | |||
|475 | |||
|1 | |||
|160 x 220 | |||
|4,47 | |||
|750 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|8/16 | |||
|16,6 | |||
|450 | |||
|1 | |||
|186 x 222 | |||
|6,03 | |||
|450 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|10/20 | |||
|21,5 | |||
|450 | |||
|1 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
| | |||
| | |||
| | | | ||
| | | |
Revisjonen fra 11. apr. 2017 kl. 14:14
Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter
Wichmann Motorfabrikk A/L
Wichmann motorer ble produsert av Wichmann Motorfabrikk AS (1903–78)
Modeller
Modell
Type |
Ytelse
HK |
Turtall
O/Min |
Antall
Sylindre |
Boring x Slag
mm |
Slagvolum
liter |
Vekt
Kg |
Byggeår
(fra - til) |
Antall
bygget |
Type | Notater |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A | 1 | |||||||||
2A | 100 Hk | 2 | ||||||||
3A | 3 | |||||||||
4A | 4 | |||||||||
6A | 6 | |||||||||
2Z | ||||||||||
M | 32 | 375 | 1 | 260 x 318 | 2000 | Semidiesel | ||||
F | 55 | 340 | 1 | 340 x 381 | 3500 | Semidiesel | ||||
K | 75 | 300 | 1 | 380 x 400 | 5300 | Semidiesel | ||||
4Z | ||||||||||
2D | ||||||||||
AB | 60 | 350 | 1 | 320 x 320 | 3000 | |||||
2 AB | 120 | 350 | 2 | 320 x 320 | 5000 | |||||
3 AB | 180 | 350 | 3 | 320 x 320 | 7300 | |||||
4 AB | 240 | 350 | 4 | 320 x 320 | 9000 | |||||
4 AC | 400 | 330 | 4 | 280 x 420 | 12500 | |||||
6 AC | 600 | 330 | 6 | 280 x 420 | 17000 | |||||
2/4 | 3,5 | 700 | 1 | 98 x 100 | 0,75 | 100 | ||||
4/7 | 6,4 | 575 | 1 | 125 x 140 | 1,72 | 325 | ||||
5/10 | 9,5 | 550 | 1 | 147 x 172 | 2,92 | 550 | ||||
6/12 | 11,2 | 525 | 1 | 160 x 172 | 3,42 | 600 | ||||
7/14 | 12,3 | 475 | 1 | 160 x 220 | 4,47 | 750 | ||||
8/16 | 16,6 | 450 | 1 | 186 x 222 | 6,03 | 450 | ||||
10/20 | 21,5 | 450 | 1 | |||||||