Sleipner Motorfabrikk

Etablert i Sarpsborg i 1908 av Ole Klemsdal og Hans Johansen. De 40 første motorene ble laget her. Bedriften ble flyttet til en tomt ved Trosvikberget i Fredrikstad i 1912.

Sleipner produserte hovedsakelig innenbords bensinmotorer i mange varianter, men de produserte også noen diesel- og påhengsmotorer, under navnet "Sleipner Taifun".

En protokoll viser at bedriften i november 1967 hadde produsert til sammen 18.421 motorer. Bedriften gikk konkurs i 1976. Virksomheten ble gjenopptatt noen måneder senere, men det ble da satset på andre båtprodukter.

Sleipner-modeller

Sleipner motorer før 1945

Modell	Sylindre	Ytelse	Turtall	Takt	Boring	Slag	Volum	Drivstoff	Byggeår	Notat
2,5	1	2,5		2	83	83		Bensin	Før 1945
3	1	3		2	90	90		Bensin	Før 1945
3	1	3		4	90	110		Bensin	Før 1945
3,5	1	3,5		4	95	120		Bensin	Før 1945	Helstøpt sylinder og ventiler på styrbord side.
4,5	1	4,5		4	105	120		Bensin	Før 1945
5	1	5		4	110	120		Bensin	Før 1945
6	1	6		4	120	140		Bensin	Før 1945
7	1	7		4	127	150		Bensin	Før 1945
6/7	1	7		4	105	150		Diesel	Før 1945
5/6	2	6		4	80	100		Bensin	Før 1945
7/9	2	9		4	90	120		Bensin	Før 1945
8/12	2	12		4	105	140		Bensin	Før 1945
PM	1	10		2	160	180		Parafin	Før 1945

3,5HK: 1-sylindret, 4-takt bensinmotor med

4,5HK: 1-sylindret, 4-takt bensinmotor med separat sylinder og topp med ventiler på styrbord side.

6-7HK: 2-sylindret, 4-takt bensinmotor.

10-14HK: 2-sylindret, 4-takt bensinmotor.

ACRO: 1-sylindret, 4-takt dieselmotor produsert på lisens.

Taifun:1-sylindret, 2-takt bensin.

ALDELL: lisensproduksjon.

Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter