Aalesunds mekaniske verksted: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
m (Ryddet tekst.) |
m (Ryddet litt til :)) |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
Aalesunds Mekaniske Verksted ble grunnlagt i 1899, og overtatt av Liaaen i 1927. Bygde den første norske totakts glødehodemotor i 1902. Verkstedet var til tider på[[Fil:1903_Aalesunds.jpg|thumb|Kysten 19. mai 1903]] | Aalesunds Mekaniske Verksted ble grunnlagt i 1899, og overtatt av Liaaen i 1927. Bygde den første norske totakts glødehodemotor i 1902. Verkstedet var til tider på | ||
konkursens rand og ble innlevert til skifteretten i 1914, og solgt på auksjon i kommisjon til Advokat Klausen for 260 000 kr + omkostninger. Selskapet ble refinansiert i 1915, og man forsøkte å utvide aksjekapitalen til 500 000 kr. Planen var å bygge nye arbeiderboliger, og bygge en ny patentslip. I 1916 ble det nok en gang gjort forsøk på å refinansiere virksomheten. | |||
[[Fil:1903_Aalesunds.jpg|thumb|Kysten 19. mai 1903]] | |||
* [[Norske_motorprodusenter|Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter]] | * [[Norske_motorprodusenter|Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter]] | ||
[[Kategori:Norske motorprodusenter]] | [[Kategori:Norske motorprodusenter]] | ||
[[Kategori:Ufullstendig]] | [[Kategori:Ufullstendig]] | ||
Revisjonen fra 23. jun. 2017 kl. 14:33
Aalesunds Mekaniske Verksted ble grunnlagt i 1899, og overtatt av Liaaen i 1927. Bygde den første norske totakts glødehodemotor i 1902. Verkstedet var til tider på konkursens rand og ble innlevert til skifteretten i 1914, og solgt på auksjon i kommisjon til Advokat Klausen for 260 000 kr + omkostninger. Selskapet ble refinansiert i 1915, og man forsøkte å utvide aksjekapitalen til 500 000 kr. Planen var å bygge nye arbeiderboliger, og bygge en ny patentslip. I 1916 ble det nok en gang gjort forsøk på å refinansiere virksomheten.
